2018款榮威RX5手動擋車型的市場價格需結合新車指導價與二手車行情綜合判斷，新車裸車價約10.98萬元，二手車則普遍在4萬多元區間。

作為榮威品牌當年的主力緊湊型SUV，2018款RX5 20T兩驅手動豪華版以10.98萬元的指導價入市，搭載1.5T L4 169馬力發動機與6擋手動變速箱，憑借均衡的動力配置和實用定位成為家用SUV市場的熱門選擇。而隨著車輛使用年限與里程的增加，目前二手車市場中2018年上牌的手動擋RX5，因車況、保養情況及地區流通差異，價格多集中在4萬多元，既體現了新車的初始價值設定，也反映出二手車市場的合理折舊規律。

作為榮威品牌當年的主力緊湊型SUV，2018款RX5 20T兩驅手動豪華版以10.98萬元的指導價入市，搭載1.5T L4 169馬力發動機與6擋手動變速箱，憑借均衡的動力配置和實用定位成為家用SUV市場的熱門選擇。這一價格在2018年的緊湊型SUV市場中，既覆蓋了家庭用戶對動力性能的需求，也兼顧了手動擋車型帶來的駕駛操控感，上市后收獲了不少消費者的關注。

而隨著車輛使用年限與里程的增加，目前二手車市場中2018年上牌的手動擋RX5，因車況、保養情況及地區流通差異，價格多集中在4萬多元。具體來看，若車輛無重大事故、水泡或火燒記錄，且定期在4S店進行保養，里程數控制在合理范圍內，價格可能接近4.5萬元；若存在輕微剮蹭或局部補漆，且保養記錄不全，價格則可能下探至4萬元以下。不同地區的二手車市場供需關系也會影響價格，一線城市因車輛流通速度快、選擇空間大，價格可能略低于三四線城市。

需要注意的是，4萬多元的二手車價格，既體現了新車的初始價值設定，也反映出二手車市場的合理折舊規律。對于預算有限的消費者而言，這樣的價格區間為他們提供了接觸緊湊型SUV的機會，既能滿足日常通勤需求，也能應對短途家庭出行。同時，手動擋車型在燃油經濟性上的表現，也讓其在二手車市場中保持了一定的競爭力。

綜上所述，2018款榮威RX5手動擋車型的價格變化，串聯起新車市場的定位與二手車市場的實際流通情況。無論是當年10.98萬元的新車指導價，還是如今4萬多元的二手車行情，都與車型本身的產品力、市場環境及使用損耗密切相關，為消費者提供了不同階段的購車參考。