特斯拉Model Y的智能駕駛輔助配置以L2級別為基礎，硬件參數先進且支持高階功能拓展。

從核心硬件來看，全系標配8個車外攝像頭與1個車內攝像頭，搭載AI 4智能駕駛芯片與算力達720 TOPS的HW4.0芯片（部分車型可選裝HW5.0硬件平臺），為輔助駕駛功能提供強勁算力支撐；基礎配置上，車道居中保持、主動剎車、并線輔助等L2級功能均為標配，覆蓋日常通勤的安全需求；若用戶有高階需求，還可通過選裝解鎖高速/城市導航駕駛輔助、自動泊車等功能，部分車型甚至支持L3級駕駛輔助的升級。整體配置既兼顧實用性，又保留了未來功能迭代的空間，契合特斯拉“軟件定義汽車”的理念。

從核心硬件來看，全系標配8個車外攝像頭與1個車內攝像頭，搭載AI 4智能駕駛芯片與算力達720 TOPS的HW4.0芯片（部分車型可選裝HW5.0硬件平臺），為輔助駕駛功能提供強勁算力支撐；基礎配置上，車道居中保持、主動剎車、并線輔助等L2級功能均為標配，覆蓋日常通勤的安全需求；若用戶有高階需求，還可通過選裝解鎖高速/城市導航駕駛輔助、自動泊車等功能，部分車型甚至支持L3級駕駛輔助的升級。整體配置既兼顧實用性，又保留了未來功能迭代的空間，契合特斯拉“軟件定義汽車”的理念。

具體到功能細節，Model Y的智能駕駛輔助系統在不同場景下的表現各有側重。日常駕駛中，車道偏離預警與前方碰撞預警可實時監測路況，主動剎車系統能在緊急情況下介入，降低碰撞風險；并線輔助功能通過對側后方車輛的感知，為變道操作提供安全提示。對于高速行駛場景，標配的全速自適應巡航可自動調整車速以保持安全車距，減輕長途駕駛的疲勞感。而選裝的匝道自動駛出/入、自動變道輔助等功能，則進一步提升了復雜路況下的駕駛便利性，讓高速通行更高效。

硬件層面的差異化配置也值得關注。2026款長續航后輪驅動版作為車系中的續航標桿，CLTC續航可達821km，搭配250kW快充功率，在滿足長途出行需求的同時，其智能駕駛硬件與其他版本保持一致，確保輔助功能的穩定性；2025款改款長續航全輪驅動版則以4.3秒的0-100km/h加速性能和750km續航，兼顧駕駛樂趣與實用性，16個揚聲器的配置也為座艙體驗加分。不同價位的車型在智能駕駛基礎配置上并無明顯差異，主要區別體現在續航、加速等性能參數上，用戶可根據自身需求選擇。

特斯拉Model Y的智能駕駛輔助系統還具備持續進化的能力。通過FOTA遠程升級，車輛可不斷迭代優化輔助功能，例如對車道保持精度的提升、對復雜路況的適應性調整等。AI 4芯片預留的算力空間，也為未來更高階自動駕駛功能的搭載提供了可能，讓車輛的智能屬性隨時間推移不斷增強。這種“硬件預埋、軟件迭代”的模式，既保障了當下的使用體驗，也為用戶的長期用車提供了價值延伸。

綜上所述，Model Y的智能駕駛輔助配置以扎實的硬件為基礎，通過標配功能覆蓋基礎安全需求，選裝項滿足高階場景使用，同時結合FOTA升級實現功能的持續進化。不同車型在性能參數上的差異，也為用戶提供了多元化的選擇空間，整體配置體系既體現了特斯拉在智能駕駛領域的技術積累，也兼顧了用戶的實際使用需求。