日產(chǎn)軒逸混動(dòng)版在同級(jí)別競(jìng)品中具備一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，其定價(jià)與配置的結(jié)合讓它在市場(chǎng)中展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。

作為東風(fēng)日產(chǎn)2023款軒逸家族的混動(dòng)車(chē)型，軒逸混動(dòng)版（超混電驅(qū)軒逸）官方指導(dǎo)價(jià)17.49萬(wàn)元，處于同級(jí)別緊湊型混動(dòng)轎車(chē)16-19萬(wàn)的價(jià)格帶中段，相比豐田卡羅拉雙擎等競(jìng)品的中高配車(chē)型，它以相近的價(jià)格提供了更豐富的標(biāo)配配置——如L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛、BOSE音響、360度全景影像等，這些配置在競(jìng)品中往往是高配車(chē)型才有的選項(xiàng)。同時(shí)，軒逸混動(dòng)版搭載的日產(chǎn)e-POWER技術(shù)帶來(lái)了電機(jī)直驅(qū)的平順駕駛體驗(yàn)，300N·m的峰值扭矩和3.16L/100km的WLTC綜合油耗，既滿足了用戶對(duì)低能耗的需求，又無(wú)需外接充電，避免了充電焦慮，再加上其2712mm的軸距和546L的后備廂容積所帶來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了這款車(chē)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

作為東風(fēng)日產(chǎn)2023款軒逸家族的混動(dòng)車(chē)型，軒逸混動(dòng)版（超混電驅(qū)軒逸）官方指導(dǎo)價(jià)17.49萬(wàn)元，處于同級(jí)別緊湊型混動(dòng)轎車(chē)16-19萬(wàn)的價(jià)格帶中段，相比豐田卡羅拉雙擎等競(jìng)品的中高配車(chē)型，它以相近的價(jià)格提供了更豐富的標(biāo)配配置——如L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛、BOSE音響、360度全景影像等，這些配置在競(jìng)品中往往是高配車(chē)型才有的選項(xiàng)。同時(shí)，軒逸混動(dòng)版搭載的日產(chǎn)e-POWER技術(shù)帶來(lái)了電機(jī)直驅(qū)的平順駕駛體驗(yàn)，300N·m的峰值扭矩和3.16L/100km的WLTC綜合油耗，既滿足了用戶對(duì)低能耗的需求，又無(wú)需外接充電，避免了充電焦慮，再加上其2712mm的軸距和546L的后備廂容積所帶來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了這款車(chē)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

從技術(shù)層面來(lái)看，軒逸混動(dòng)版的e-POWER系統(tǒng)采用1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)全程發(fā)電、電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)讓車(chē)輛在起步和加速時(shí)能即時(shí)輸出300N·m的峰值扭矩，響應(yīng)速度優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車(chē)，駕駛平順性接近純電車(chē)。相比豐田卡羅拉雙擎的動(dòng)力輸出，軒逸混動(dòng)版的100kW系統(tǒng)綜合功率更具優(yōu)勢(shì)，三種駕駛模式的切換也能適配不同路況需求。而在能耗方面，其WLTC綜合油耗4.18L/100km，按年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，比燃油版軒逸每年節(jié)省約1500元油費(fèi)，長(zhǎng)期使用成本更低。

空間與配置的結(jié)合是軒逸混動(dòng)版的另一大亮點(diǎn)。2712mm的軸距保證了后排乘客的腿部空間，546L的后備廂容積能滿足家庭日常儲(chǔ)物需求，支持5座布局的設(shè)計(jì)也兼顧了實(shí)用性。智能配置上，12.3英寸中控屏搭配N(xiāo)issan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)和遠(yuǎn)程控制功能；L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等功能，提升了長(zhǎng)途駕駛的安全性；BOSE音響和360度全景影像的加入，也讓用戶的日常使用體驗(yàn)更舒適便捷。

對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品，軒逸混動(dòng)版的價(jià)格定位合理且配置更具誠(chéng)意。豐田卡羅拉雙擎、雷凌雙擎的中高配車(chē)型價(jià)格多在16-18萬(wàn)區(qū)間，但軒逸混動(dòng)版以17.49萬(wàn)的價(jià)格標(biāo)配了BOSE音響、360全景影像等競(jìng)品少有的配置；本田凌派銳·混動(dòng)的中高配車(chē)型價(jià)格接近18萬(wàn)，配置豐富度卻略遜一籌。對(duì)于追求低油耗但無(wú)充電條件的用戶來(lái)說(shuō)，軒逸混動(dòng)版無(wú)需外接充電的特性，比插電混動(dòng)車(chē)型更省心，41L油箱帶來(lái)的約980km滿油續(xù)航，也能滿足長(zhǎng)途出行需求。

綜合來(lái)看，軒逸混動(dòng)版的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非單純體現(xiàn)在定價(jià)上，而是通過(guò)“價(jià)格與配置的平衡”“技術(shù)與體驗(yàn)的結(jié)合”“能耗與實(shí)用性的兼顧”形成了綜合競(jìng)爭(zhēng)力。它既滿足了用戶對(duì)低油耗的需求，又通過(guò)豐富的配置提升了使用體驗(yàn)，同時(shí)避免了充電焦慮，適合注重駕駛質(zhì)感、實(shí)用性和長(zhǎng)期使用成本的家庭用戶。在同級(jí)別緊湊型混動(dòng)轎車(chē)中，軒逸混動(dòng)版憑借均衡的表現(xiàn)，成為了一個(gè)值得考慮的選擇。