2018年榮威RX5手動擋二手車的價格區間大致在4.68萬元至12萬元之間，具體定價會隨車輛的行駛里程、配置版本、保養狀況等因素產生明顯波動。從市場實際行情來看，行駛里程是影響價格的核心變量之一：若車輛里程控制在3萬公里以內，且車況保持良好，價格多集中在10萬至12萬元的較高區間；而里程達到13萬公里左右時，價格則會下探至5萬元上下。配置差異也會帶來價格分化，以手動旗艦版為例，行駛4萬多公里的車型，價格通常在4.68萬至5.18萬元區間浮動。此外，車輛的保養記錄是否完整、有無事故歷史等細節，也會在基礎價格上進一步調整，建議消費者在選購時結合具體車況與市場行情綜合評估。

在具體的配置維度上，手動高配車型的價格表現同樣具備參考價值。18款榮威RX5手動高配版本，當行駛里程超過一萬公里時，二手市場價格普遍在5萬至9萬元之間波動。這一區間的形成，與車輛的實際使用狀態緊密相關：例如行駛2萬公里的手動豪華版，若保養記錄完整、無重大事故，其價格往往能穩定在8萬至9萬元；而隨著里程增加至10萬公里左右，即使車況良好，價格也會逐步回落至5萬至6萬元區間。值得注意的是，車輛的維護成本也會間接影響定價邏輯——以每公里0.5元的維護成本計算，行駛2萬公里的手動豪華版累計維護費用約1萬元，這類車輛在交易時，賣家通常會將合理的維護投入納入價格考量，使得其報價相對更有支撐。

從市場實際成交案例來看，不同地區、不同車況的車輛價格差異進一步印證了多因素影響的特點。例如在合肥地區，2018年上牌的20T兩驅自動互聯網智惠版，行駛4.41萬公里，成交價為6.13萬元；長沙的2018款20T兩驅自動互聯網智臻版，行駛3.4萬公里，成交價6.43萬元；蘇州的2019款20T兩驅自動4G互聯鉑金版（2018年12月上牌，可視為近似年份車型），行駛5.83萬公里，成交價6.56萬元。盡管這些案例包含自動擋車型，但手動擋車型的價格邏輯與之相通：里程越短、上牌時間越接近新車狀態，價格越貼近區間上限；反之則向區間下限靠攏。同時，手續是否齊全、是否為個人一手車等因素，也會成為價格談判中的“加分項”或“減分項”，例如手續齊全的13萬公里手動擋車型，成交價能穩定在5萬元左右，而手續存在瑕疵的同款車型，價格可能會再下浮5%至10%。

綜合來看，2018年榮威RX5手動擋二手車的價格體系，本質是車輛“剩余價值”的量化體現。行駛里程決定了車輛的機械損耗程度，配置版本決定了初始價值基數，保養與事故情況則決定了車輛的“健康狀態”——三者共同構成了價格的核心錨點。對于消費者而言，在選購時不僅要關注表面報價，更需通過查記錄、看車況、試駕駛等方式，摸清車輛的實際價值，才能在4.68萬至12萬元的區間內，找到最契合自身需求的選擇。