14代日產軒逸悅享版在同價位車型里的性價比處于領先水平。作為車系中定位精準的“黃金配置款”，它以12.99萬的指導價，在價格與配置間達成了同級別少見的平衡：比入門舒享版多花1萬出頭，就能獲得鋁合金輪轂、LED大燈、前霧燈等實用安全配置，還搭載了支持語音控制與OTA的Nissan Connect超智聯系統，智能化體驗直接躍升；對比更高配的智享版與奢享版，它省去了非必需的進階功能溢價，卻保留了家用核心需求的全部亮點。結合其2712mm軸距帶來的寬敞后排、560L大容量后備箱，以及1.6L CVT動力組合的平順省油（WLTC油耗低至5.57L/100km），再加上日產“大沙發”式的舒適座椅，悅享版既覆蓋了日常代步的經濟性，又滿足了家庭出行的空間與舒適需求，是14代軒逸車系中最能兼顧“夠用”與“劃算”的選擇，也因此在同價位緊湊型車中凸顯出突出的性價比優勢。

從價格維度看，14代軒逸悅享版12.99萬的指導價處于同級別車型的主流區間，但配置豐富度卻遠超多數競品。參考車系全系標配的安全基礎，悅享版不僅繼承了前排雙氣囊、前后頭部氣簾、ESP等核心安全配置，還額外搭載了8英寸中控屏與Nissan Connect超智聯系統，支持語音控制空調、導航等功能，這在13萬級車型中并不常見。相比同價位部分車型僅配備基礎收音機或小尺寸屏幕，悅享版的智能化體驗已接近更高價位的合資車型，進一步放大了性價比優勢。

動力與油耗的均衡性是悅享版的另一大亮點。其搭載的1.6L L4發動機配合CVT無級變速箱，能輸出135馬力與159N·m的動力，WLTC綜合油耗低至5.57L/100km，加92號汽油即可滿足日常需求。對于家庭用戶而言，這樣的動力組合既能保證城市通勤的平順性——起步輕快且加速無頓挫，又能將每月油費控制在合理范圍，長期使用成本顯著低于同價位的部分渦輪增壓車型。

空間表現上，悅享版2712mm的軸距達到主流緊湊型車水平，后排腿部空間寬裕，即便身高180cm的乘客也能獲得一拳以上的余量；560L的后備箱容積更是同級領先，可輕松容納2個28英寸行李箱加若干隨身物品，完全滿足家庭短途出游或日常采購的儲物需求。配合日產標志性的“大沙發”座椅——填充柔軟且貼合人體工學，長時間乘坐不易產生疲勞感，進一步強化了家用屬性的核心優勢。

從車系內部配置梯度來看，悅享版的“黃金定位”更為清晰。入門舒享版雖價格更低，但缺少鋁合金輪轂、LED大燈等基礎提升配置，智能化體驗也較為薄弱；智享版雖增加了L2級輔助駕駛，但4000元的差價對多數家用用戶而言并非必需；奢享版配置雖全，但9100元的溢價超出了普通家庭的預算承受范圍。唯有悅享版，以適中的價格覆蓋了“看得見、用得上”的核心配置，真正做到了“花小錢辦大事”。

綜合來看，14代軒逸悅享版的性價比優勢并非單一維度的突出，而是價格、配置、空間、動力與舒適的多維平衡。它既沒有為了低價犧牲核心體驗，也沒有為了高端配置增加不必要的溢價，精準擊中了家用緊湊型車用戶“既要經濟實用，又要舒適便捷”的核心需求。在13萬級合資緊湊型車市場中，這樣的“全優生”表現，使其成為同價位車型中極具競爭力的選擇。