捷途山海T1的續航里程會根據車型配置、測試工況及環境溫度呈現多元表現。從官方公布的標準工況數據來看，2025款全系插混車型覆蓋了豐富的續航區間：CLTC純電續航從100km到226km不等，其中100KM進階版CLTC純電續航100km、WLTC純電續航76km，226KM穿越版則憑借寧德時代43.2kWh電池包實現CLTC純電226km、WLTC純電175km的長續航；而現款車型搭載26.7千瓦時磷酸鐵鋰電池，工信部純電續航為117公里。在實際低溫環境測試中，其續航表現也經受住了考驗：京津冀10°C低溫區測試續航達126.8公里，續航達成率108.4%；呼倫貝爾-15°C寒冷區續航為77.2公里，續航達成率66.0%，同時百公里能耗與饋電油耗也保持在合理區間。這樣的續航布局既滿足了城市通勤的短續航需求，也通過長續航版本兼顧了中長途出行，搭配成熟的混動系統與靈活的補能方案，進一步強化了場景適配性。

從技術層面來看，捷途山海T1的續航表現依托于成熟的混動技術體系。其搭載的1.5T發動機與DHT變速箱組成的混動系統，發動機熱效率處于行業前列，DHT變速箱換擋邏輯平順，能在純電、串聯、并聯等多模式間智能切換，配合國軒高科、寧德時代等一線品牌的電池組，既保證了續航的穩定性，又通過電池預加熱技術緩解了低溫續航衰減問題。全系支持的快充功能進一步提升了補能效率，30%-80%快充僅需0.5-0.62小時，慢充4-6小時適配家用場景，讓用戶在城市通勤或長途出行中都能靈活補能。

在用戶體驗維度，捷途山海T1的續航布局精準匹配了不同使用場景。短續航版本如100KM進階版，純電續航覆蓋日常上下班、買菜等城市高頻出行需求，WLTC工況下76km的續航也貼近實際道路使用；長續航版本如226KM穿越版，175km的WLTC純電續航可減少充電頻率，搭配70L大油箱，滿油滿電綜合續航達1500公里，完全消除中長途出行的續航焦慮。四驅車型如220KM XWD征服版，不僅CLTC純電續航達220km，還憑借雙電機840N·m的綜合扭矩，兼顧了越野場景的動力需求，最大涉水600mm的設計進一步拓展了戶外使用邊界。

品牌層面的技術背書與性價比優勢，也為其續航表現增添了說服力。依托奇瑞集團的混動技術積累，捷途山海T1在動力與能耗的平衡上表現突出，WLTC綜合油耗低至0.81L/100km，饋電狀態下仍能保持經濟油耗。13.49-17.99萬的價格區間內，全系標配高通8155芯片、540度全景影像等配置，在同級別插混SUV中形成了“續航覆蓋廣+配置豐富”的差異化優勢，讓不同預算的用戶都能找到適配的續航版本。

整體而言，捷途山海T1通過多元的續航配置、扎實的技術支撐與精準的場景化設計，構建了覆蓋城市通勤、中長途出行乃至戶外越野的續航解決方案。從標準工況到實際低溫測試，其續航數據均有可靠依據，配合靈活的補能體系與成熟的混動技術，既滿足了用戶對續航的核心需求，又通過性價比與配置優勢提升了產品競爭力，為插混SUV市場提供了兼顧實用性與場景化的選擇。