問界M9的智能駕駛配置參數(shù)處于行業(yè)第一梯隊水平，依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與高規(guī)格硬件組合，實現(xiàn)了感知、功能與體驗的全面進階。

作為2025款全系標(biāo)配的核心智駕方案，它搭載4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線前向雷達(dá)與3顆固態(tài)雷達(dá)，探測距離達(dá)250m）、5顆毫米波雷達(dá)、13顆車外攝像頭（尊四座為11顆）及12顆超聲波雷達(dá)，硬件規(guī)格拉滿且全系無閹割；配合華為自研算法，不僅實現(xiàn)了全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)功能，還標(biāo)配高速導(dǎo)航輔助駕駛，選裝后可覆蓋城市NCA、記憶泊車等高階場景，540°全范圍感知能精準(zhǔn)識別障礙物，極端天氣下的探測可靠性也同步提升，真正做到了從硬件到功能的“高端化統(tǒng)一”。

作為2025款全系標(biāo)配的核心智駕方案，它搭載4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線前向雷達(dá)與3顆固態(tài)雷達(dá)，探測距離達(dá)250m）、5顆毫米波雷達(dá)、13顆車外攝像頭（尊四座為11顆）及12顆超聲波雷達(dá)，硬件規(guī)格拉滿且全系無閹割；配合華為自研算法，不僅實現(xiàn)了全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)功能，還標(biāo)配高速導(dǎo)航輔助駕駛，選裝后可覆蓋城市NCA、記憶泊車等高階場景，540°全范圍感知能精準(zhǔn)識別障礙物，極端天氣下的探測可靠性也同步提升，真正做到了從硬件到功能的“高端化統(tǒng)一”。

在用戶實際體驗層面，這套智駕系統(tǒng)的全場景覆蓋能力尤為突出。高速場景下，自動跟車、變道、導(dǎo)航銜接流暢自然，復(fù)雜城市路段選裝城市NCA后，能從容應(yīng)對路口博弈、無保護左轉(zhuǎn)等典型城區(qū)難點；250m激光雷達(dá)探測距離搭配多傳感器融合技術(shù)，即便在雨霧、夜間或隧道等惡劣環(huán)境中，仍能穩(wěn)定識別行人、障礙物及交通標(biāo)識，保障行駛安全。低速場景中，自動泊車支持斜向、垂直等復(fù)雜車位，循跡倒車可回溯50m內(nèi)行駛軌跡，輕松解決窄巷掉頭難題，而AR-HUD將導(dǎo)航指引、智駕信息投射前擋風(fēng)，無需低頭看屏，進一步提升駕駛專注度。

華為技術(shù)的深度賦能是問界M9智駕系統(tǒng)的核心優(yōu)勢。激光雷達(dá)、智駕算法、HarmonyOS車機系統(tǒng)均來自華為，實現(xiàn)“智駕-車機-座艙”全鏈路協(xié)同，比如車機導(dǎo)航與智駕路線可實時同步，交互邏輯更連貫。品牌堅持“極致安全”理念，多傳感器冗余感知搭配全系標(biāo)配的10氣囊（氣簾），構(gòu)建“主動+被動”雙重防護；從46.98萬的增程Max五座版到58.98萬的純電Ultra尊四座版，全系保留核心智駕硬件，未因配置等級閹割感知能力，確保不同版本用戶的高端體驗統(tǒng)一。

綜合來看，問界M9的智能駕駛配置憑借高規(guī)格硬件、全場景功能覆蓋、華為技術(shù)協(xié)同及統(tǒng)一的高端體驗，在同價位車型中處于領(lǐng)先位置。其硬件與功能的均衡搭配，既滿足了日常通勤的便捷需求，也為高階智駕場景提供了可靠支持，充分體現(xiàn)了華為賦能下的技術(shù)實力與用戶導(dǎo)向設(shè)計。