蔚來EC6的續航里程參數需結合具體車型與電池版本來看，其中2025款車型CLTC純電續航里程為655km。

作為基于蔚來NT2.0平臺打造的轎跑SUV，蔚來EC6在續航表現上呈現出不同版本的差異化設定：早期部分車型CLTC續航可達515km或935km，而2025款100kWh版本及冠軍紀念版則統一搭載100kWh三元鋰電池，憑借高效電驅系統與0.24的超低風阻系數，實現了655km的CLTC續航。同時，車輛配備電池預加熱功能與熱泵管理系統，可在低溫環境下有效控制續航衰減，配合180kW快充（0.6小時充至80%）及換電技術，進一步提升了續航實用性與補能便利性。

作為基于蔚來NT2.0平臺打造的轎跑SUV，蔚來EC6在續航表現上呈現出不同版本的差異化設定：早期部分車型CLTC續航可達515km或935km，而2025款100kWh版本及冠軍紀念版則統一搭載100kWh三元鋰電池，憑借高效電驅系統與0.24的超低風阻系數，實現了655km的CLTC續航。同時，車輛配備電池預加熱功能與熱泵管理系統，可在低溫環境下有效控制續航衰減，配合180kW快充（0.6小時充至80%）及換電技術，進一步提升了續航實用性與補能便利性。

從技術層面看，蔚來EC6的續航優勢離不開系統級的優化設計。其搭載的雙電機四驅系統（前交流異步/后永磁同步）在輸出360kW總功率的同時，能通過精準的能量回收策略降低電耗，官方百公里耗電量僅15.9kWh/100km。此外，車輛配備的低溫加熱與液態冷卻系統，可在零下10℃環境中將續航衰減控制在15%以內；熱泵管理系統還能回收電機余熱用于座艙加熱，相比傳統加熱方式能耗降低50%左右，冬季續航衰減幅度進一步縮小至10%-15%，大幅提升了極端天氣下的續航穩定性。

在用戶體驗維度，續航的可靠性與補能的便捷性形成了雙重保障。2025款車型支持換電模式，結合車電分離方案（月租1128元），用戶可靈活選擇電池租賃或直接換電，配合蔚來覆蓋廣泛的“電區房”補能網絡，有效解決了純電出行的補能焦慮。同時，車輛的空間表現也為續航實用性加分：4849×1995×1697mm的車身尺寸與2915mm軸距帶來寬敞座艙，后備廂常規容積532L，放倒后擴展至1435L，滿足日常通勤與長途旅行的載物需求，讓長續航的優勢得以充分發揮。

值得關注的是，蔚來EC6的續航參數并非孤立的數字，而是與整車性能、智能配置深度融合的綜合體現。車輛標配300線圖達通獵鷹激光雷達（探測距離500m）及11個車外攝像頭，支持NIO Pilot輔助駕駛系統，高階智能駕駛不僅提升了行車安全性，還能通過精準的路況預判優化能量管理；15.6英寸AMOLED中控屏搭載高通8295P芯片，配合Cedar S雪松系統，可實時顯示續航動態與能耗分析，幫助用戶更合理地規劃出行。

綜合來看，蔚來EC6的續航里程參數覆蓋了不同版本的差異化需求，從早期車型的515km、935km到2025款的655km，均基于用戶實際使用場景進行針對性優化。其背后依托的高效電驅、智能溫控、補能網絡等技術體系，以及與空間、性能、智能配置的協同設計，共同構建了“續航可靠、補能靈活、體驗均衡”的產品優勢，為用戶提供了兼具長續航與高品質的純電出行選擇。