理想i6純電相比理想其他車型的核心優勢在于以25萬級的價格，實現了純電專屬架構下的800V高壓快充、越級空間體驗與全系標配的高階智駕硬件，同時在性價比與純電用戶體驗上形成差異化競爭力。作為理想首款主打“一個配置一個價格”的純電中大型SUV，它不僅填補了品牌在主流純電市場的空白，更以原生純電驅動替代增程形態，搭載寧德時代87.3kWh磷酸鐵鋰電池，后驅版CLTC續航達720公里，配合800V高壓平臺與5C高倍率電芯，10分鐘即可補能500公里，補能效率遠超增程車型的加油充電雙模式；3000mm軸距帶來的3.3米縱向可用空間，讓后排腿部空間接近L7，后備廂容積728L且帶有下沉式設計，前備箱可穩定放置登機箱，儲物能力優于L6與L7；全系標配的Thor-U芯片（700TOPS算力）與AD Max高階智駕，以及雙腔空懸、CDC電磁懸掛等配置，讓其在25萬級市場中以“標配即高配”的姿態，兼顧了家庭用戶對舒適、智能與補能效率的多重需求。

從技術架構來看，理想i6基于原生純電平臺打造，徹底擺脫了增程車型“油改電”的設計局限，后驅為主的驅動形式配合52014牛·米/度的同級最高扭轉剛度，讓車身動態響應更精準，操控性優于L系列增程車型。性能參數上，后驅版340馬力、6.5秒破百的動力輸出，四驅版544馬力、4.5秒破百的性能表現，均強于L7增程版，同時CLTC工況下13.6-14.8kWh的百公里電耗，在中大型SUV中處于優秀水平，低風阻造型進一步優化了能耗表現。

空間與配置的細節設計更貼合家庭需求，5座布局下后排右側配備專屬腳踏板，副駕座椅可完全放平形成“躺臥模式”，后排座椅支持電動放倒且標配加熱、通風與電動調節，舒適性配置比L系列更齊全。儲物空間的利用率也做了升級，后備箱縱深長且有下沉空間，前備箱臺面傾斜設計能防止物品晃動，整體儲物能力比L6、L7更實用，首周購車贈送的大容量車載冰箱，更是同級獨有的貼心配置。

價格層面的優勢同樣突出，后驅版24.98萬、四驅版26.98萬的指導價，不僅低于L7增程版起售價，首銷期23.98萬的實際購車價還比L6便宜1萬元。全系標配AD Max高階智駕、雙腔空懸、全車電吸門、前后排隔音玻璃等配置，選裝后排大屏的價格也低于競品，“一個配置一個價格”的策略減少了用戶選擇成本，讓家庭用戶能以更低門檻享受到高階配置。

綜合來看，理想i6以純電專屬架構為基礎，在補能效率、智能硬件、空間實用性與性價比上形成了對品牌內其他車型的差異化優勢。它既延續了理想“家庭首選”的定位，又通過800V高壓平臺、全系高階智駕等技術下放，滿足了純電用戶對長續航、快補能與智能體驗的需求，進一步豐富了理想品牌的產品矩陣，為不同能源偏好的家庭用戶提供了更精準的選擇。