根據(jù)現(xiàn)有公開信息，暫無法提供東風(fēng)奕派eπ008最近一個(gè)月的具體銷量數(shù)據(jù)，但這款2026款新車上市不到1個(gè)月便躋身15-20萬級(jí)新能源中大型SUV銷量TOP2，足見其市場(chǎng)認(rèn)可度。作為東風(fēng)奕派布局家用智能SUV市場(chǎng)的核心車型，eπ008以靈活的能源選擇、越級(jí)的空間配置與高性價(jià)比打動(dòng)用戶：純電版CLTC續(xù)航超600km，30%-80%快充僅需28分鐘；增程版綜合續(xù)航1220km，覆蓋城市通勤與長(zhǎng)途出行；6座版配備2+2+2獨(dú)立座椅，第二排腿托調(diào)節(jié)、后排小桌板等細(xì)節(jié)配置直擊家庭用戶需求，16.99萬起的售價(jià)更在同級(jí)別中形成差異化優(yōu)勢(shì)。

從核心參數(shù)來看，東風(fēng)奕派eπ008的產(chǎn)品矩陣覆蓋了不同用戶的細(xì)分需求。純電5座版與6座版的CLTC續(xù)航均達(dá)到610-620km，搭配108kW快充系統(tǒng)，30%-80%充電僅需28分鐘，足以應(yīng)對(duì)日常通勤與跨城出行；增程版本則以純電202km+綜合1220km的續(xù)航組合，解決了部分用戶對(duì)長(zhǎng)途補(bǔ)能的顧慮，且91kW快充可實(shí)現(xiàn)15分鐘完成30%-80%的電量補(bǔ)充，進(jìn)一步提升了補(bǔ)能效率。空間方面，該車以5002×1972×1732mm的車身尺寸與3025mm的軸距，為中大型SUV的定位提供了扎實(shí)支撐，6座版的2+2+2布局讓第二排乘客擁有獨(dú)立調(diào)節(jié)的腿托與靠背，后排小桌板的加入更貼合家庭用戶的實(shí)用需求。

在技術(shù)層面，eπ008展現(xiàn)了東風(fēng)奕派在智能化與安全性上的投入。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295P芯片，配合eπ OS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了5G車聯(lián)網(wǎng)與OTA升級(jí)功能，后排15.6英寸液晶屏還支持獨(dú)立控制，提升了乘客的交互體驗(yàn)；輔助駕駛方面，L2級(jí)eπ Pilot系統(tǒng)覆蓋了高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能，高配車型的記憶泊車與540度全景影像進(jìn)一步強(qiáng)化了駕駛便利性。安全配置上，全系標(biāo)配的6氣囊、主動(dòng)剎車、車道保持等10余項(xiàng)主動(dòng)安全功能，以及麥弗遜前懸與多連桿后懸的底盤組合，既保障了行車安全，也兼顧了操控與舒適性。

用戶體驗(yàn)層面，eπ008的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配的隱藏式門把手、流媒體后視鏡與50W手機(jī)無線充電，提升了日常使用的便捷性；熱泵空調(diào)的加入則讓冬季續(xù)航更穩(wěn)定，解決了新能源車型冬季續(xù)航衰減的痛點(diǎn)。品牌層面，東風(fēng)奕派延續(xù)了“科技+實(shí)用”的設(shè)計(jì)理念，通過純電與增程的雙能源選擇、16.99萬起的親民售價(jià)，在15-20萬級(jí)新能源中大型SUV市場(chǎng)形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，這也是其上市短時(shí)間內(nèi)便能獲得銷量排名認(rèn)可的重要原因。

綜合來看，東風(fēng)奕派eπ008雖暫未披露具體月銷量，但從其產(chǎn)品定位、參數(shù)配置與市場(chǎng)表現(xiàn)來看，已憑借精準(zhǔn)的用戶需求把握與扎實(shí)的產(chǎn)品力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源SUV市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。無論是家庭用戶關(guān)注的空間、續(xù)航，還是科技愛好者在意的智能配置，eπ008都提供了均衡且有針對(duì)性的解決方案，為后續(xù)銷量增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。