榮威D7的車身尺寸根據動力版本有所不同，插電混動車型為4890mm×1890mm×1510mm，純電動車型為4890mm×1872mm×1510mm，軸距均為2810mm。作為上汽榮威旗下的中大型轎車，其車身參數設計兼顧了家用空間需求與整車比例協調：近4.9米的車長配合2.81米的長軸距，為后排乘客預留出充裕的腿部伸展空間，官方數據顯示后排腿部可伸展空間達933mm、膝部空間116mm，能夠輕松滿足家庭用戶日常乘坐的舒適性需求。同時，不同動力版本的寬度差異源于純電車型對空氣動力學的優化，配合低至0.26的風阻系數，既保證了車身姿態的流暢性，也為續航表現提供了助力；而統一的軸距設定則確保了兩款車型均能擁有寬敞的車內縱向空間，再加上插混車型450L的后備廂容積與純電車型額外配備的101L前備箱，進一步提升了車輛的儲物靈活性，充分契合家用車的實用屬性。

從技術配置來看，榮威D7的車身參數與動力系統形成了良好的協同效應。插電混動車型搭載1.5L+DHT混動系統，系統綜合功率最高達251馬力，WLTC綜合油耗低至0.97-4.3L/100km，CLTC綜合續航可達1400km，長軸距帶來的空間優勢并未影響其節能表現；純電車型采用后置后驅布局，電機功率145kW，CLTC純電續航510km，百公里電耗12.9kWh，后置電機的布局不僅優化了車內空間利用率，還實現了接近50:50的前后配重，在保證家用舒適性的同時，也為駕駛帶來了一定的操控樂趣。此外，兩款車型均配備了高效的補能系統，插混車型支持30%-80%快充僅需0.46小時，純電車型快充時間為0.58小時，補能效率處于同級別前列。

在用戶體驗層面，榮威D7的車身尺寸優勢與豐富的配置相結合，進一步提升了產品競爭力。全系指導價12.38-21.98萬，價格覆蓋廣，入門款2025款DMH世界冠軍版12.38萬即可享受中大型車空間與混動技術；中高配車型如2024款DMH 125領航版則配備了L2級輔助駕駛、前排座椅通風/加熱等配置，滿足不同用戶的需求。智能配置方面，全系標配斑馬智行車機、12.3英寸中控屏和OTA升級，中高配車型還提供540度全景影像、多色氛圍燈、電動座椅記憶等功能，日常使用便利性大幅提升。此外，整車六年或15萬公里的質保政策，也為用戶的長期使用提供了保障。

榮威D7的車身尺寸設計背后，是上汽集團深厚的技術背書與對家庭用戶需求的精準把握。依托上汽DMH超級混動系統與純電后驅平臺，榮威D7在空間、動力、能耗等方面實現了均衡發展。插混車型采用混合動力專用DHT變速箱，換擋平順性優于傳統變速箱；純電車型通過后置后驅布局優化空間與操控，體現了品牌在技術研發上的實力。同時，以“大空間+高性價比”為核心的設計理念，針對家庭用戶需求優化空間布局，無論是日常通勤還是長途出行，都能為用戶帶來舒適的體驗。

總的來說，榮威D7通過差異化的車身尺寸設計，兼顧了家用空間的實用性與整車的性能表現。其長軸距帶來的寬敞乘坐空間、靈活的儲物布局，配合高效的動力系統與豐富的配置，充分滿足了家庭用戶對中大型轎車的需求。同時，依托上汽集團的技術支持，榮威D7在節能、操控與智能配置等方面均有不錯的表現，為消費者提供了一款兼具性價比與實用性的選擇。