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東風(fēng)日產(chǎn)逍客2024款最新價(jià)格是多少?

東風(fēng)日產(chǎn)逍客2024年在售車型(含2025款及2023款)官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.59-17.49萬(wàn)元,不同配置版本的價(jià)格梯度清晰,能滿足不同用戶的預(yù)算與需求。作為合資緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門選擇,逍客不僅在價(jià)格上具備親民優(yōu)勢(shì),還延續(xù)了日產(chǎn)“舒適、可靠”的品牌基因。2025款入門版真心版以12.59萬(wàn)元的價(jià)格成為性價(jià)比之選,標(biāo)配仿皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等實(shí)用配置;2023款則憑借1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力與ProPILOT L2級(jí)輔助駕駛等智能配置,在中高端市場(chǎng)占據(jù)一席之地。目前重慶地區(qū)更有最高2.9萬(wàn)元的優(yōu)惠活動(dòng),進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻,讓這款兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與空間實(shí)用性的SUV更具吸引力。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客2024款最新價(jià)格是多少?

從具體車型來(lái)看,2025款逍客提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,最大功率151馬力,綜合油耗低至6.67L/100km,兼顧平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性。其中真心版作為入門車型,12.59萬(wàn)元的價(jià)格已包含無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等基礎(chǔ)配置,滿足日常通勤需求;領(lǐng)先版則在此基礎(chǔ)上增加了前后雷達(dá)、360全景影像等實(shí)用功能,價(jià)格提升至13.49萬(wàn)元,更適合注重安全性的家庭用戶。而2023款車型搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),158馬力的動(dòng)力輸出配合270N·m的峰值扭矩,1800rpm即可爆發(fā)最大扭矩,加速響應(yīng)更迅速,油耗區(qū)間為6.59-7.0L/100km,適合對(duì)動(dòng)力有一定要求的消費(fèi)者。

在空間表現(xiàn)上,2025款逍客軸距達(dá)2646mm,后備廂容積486L,支持比例放倒,能夠輕松容納家庭出行的行李物品;2023款軸距則為2665mm,后排空間更寬敞,地板純平設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了中間乘客的乘坐舒適度。智能配置方面,全系標(biāo)配12.3英寸中控屏與Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng),支持語(yǔ)音控制、OTA升級(jí)等功能,操作流暢便捷。2023款中高配車型還搭載ProPILOT L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),包含自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能,旗艦版更配備HUD抬頭顯示與手機(jī)無(wú)線充電,科技感十足。

品牌層面,東風(fēng)日產(chǎn)逍客延續(xù)了“舒適、可靠”的核心優(yōu)勢(shì)。2023款提供五年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策,遠(yuǎn)超行業(yè)主流的三年質(zhì)保,讓用戶用車更省心;2025款新增冰巖藍(lán)、琥珀金等年輕配色,2023款黑金版則采用專屬曜石黑外觀,滿足個(gè)性化審美需求。底盤方面,全系采用麥弗遜前懸與多連桿/四連桿后懸,最小離地間隙181-185mm,兼顧城市道路的舒適性與輕度越野的通過(guò)性,無(wú)論是日常代步還是周末郊游都能應(yīng)對(duì)自如。

綜合來(lái)看,東風(fēng)日產(chǎn)逍客2024年在售車型通過(guò)豐富的配置梯度與靈活的價(jià)格區(qū)間,覆蓋了不同消費(fèi)群體的需求。從入門級(jí)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用到中高端的智能科技,再到長(zhǎng)質(zhì)保帶來(lái)的可靠性保障,這款車型憑借均衡的產(chǎn)品力在緊湊型SUV市場(chǎng)中保持著競(jìng)爭(zhēng)力。結(jié)合重慶地區(qū)最高2.9萬(wàn)元的優(yōu)惠活動(dòng),實(shí)際購(gòu)車成本進(jìn)一步降低,對(duì)于追求性價(jià)比與實(shí)用性的消費(fèi)者而言,無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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