問(wèn)界M7上市初期與現(xiàn)在的價(jià)格有明顯變化，且伴隨產(chǎn)品力的迭代升級(jí)呈現(xiàn)出“價(jià)格下探+價(jià)值提升”的趨勢(shì)。初代問(wèn)界M7（2022款）上市時(shí)價(jià)格區(qū)間為31.98萬(wàn)至37.98萬(wàn)，而2026款新增車(chē)型中，增程Pro+五座四驅(qū)版售價(jià)27.98萬(wàn)，較初代同配置車(chē)型（如2022款增程四驅(qū)版33.98萬(wàn)）下調(diào)約6萬(wàn)元；純電Ultra六座四驅(qū)版37.98萬(wàn)雖與初代頂配價(jià)格持平，但配置實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階——增程版搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版、五連桿獨(dú)立后懸+軟硬可調(diào)，純電版配備800V高壓平臺(tái)、雙腔空氣懸掛及高階智駕系統(tǒng)，同時(shí)空間、智能交互、舒適配置均有顯著優(yōu)化，用更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格匹配了家庭用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、大空間與全場(chǎng)景智能的核心需求。

從價(jià)格調(diào)整的時(shí)間線來(lái)看，2024年4月曾是問(wèn)界M7價(jià)格體系的重要節(jié)點(diǎn)。當(dāng)時(shí)老款車(chē)型針對(duì)不同配置推出限時(shí)優(yōu)惠：1.5T后驅(qū)Plus版5座車(chē)型從24.98萬(wàn)降至22.98萬(wàn)，還額外贈(zèng)送價(jià)值6000元的車(chē)漆選配權(quán)益；智駕后驅(qū)Max版5座車(chē)型則從28.98萬(wàn)下調(diào)至27.98萬(wàn)。部分車(chē)型的優(yōu)惠幅度達(dá)到2萬(wàn)元，如后驅(qū)Plus版5座和6座，優(yōu)惠后售價(jià)分別為22.98萬(wàn)和24.98萬(wàn)，而四驅(qū)Plus版5座車(chē)型則保持28.48萬(wàn)的原價(jià)不變。這一輪調(diào)整通過(guò)直接降價(jià)與權(quán)益贈(zèng)送結(jié)合的方式，降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，也讓老款車(chē)型的性?xún)r(jià)比得到階段性提升。

2025年9月全新問(wèn)界M7上市時(shí)，價(jià)格體系迎來(lái)結(jié)構(gòu)性變化。新車(chē)起售價(jià)27.98萬(wàn)，相比老款上漲3萬(wàn)元，但產(chǎn)品力的提升幅度更為顯著。新款軸距從老款的2820mm增加至3030mm，第三排腿部空間明顯變大，空間體驗(yàn)大幅改善；外觀設(shè)計(jì)向問(wèn)界M8靠攏，新增三款個(gè)性化顏色，內(nèi)飾豪華感與科技感同步加強(qiáng)；前懸架完成升級(jí)，集成華為核心技術(shù)，智能化方面首發(fā)“艙內(nèi)激光視覺(jué)Limera”，被動(dòng)安全性能也得到進(jìn)一步加固。值得注意的是，新車(chē)正式發(fā)售時(shí)比預(yù)售價(jià)格降低1萬(wàn)元，雖仍比2024款貴近2萬(wàn)元，但綜合產(chǎn)品力的全面升級(jí)讓這一價(jià)格調(diào)整具備了足夠的支撐。

進(jìn)入2026款，問(wèn)界M7的價(jià)格策略再次優(yōu)化，起售價(jià)拉低至24.98萬(wàn)元，相比舊款最高官降4萬(wàn)元，同時(shí)產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)跨代升級(jí)。智駕系統(tǒng)搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，新增MagLink魔吸車(chē)載接口、全新內(nèi)飾配色與更細(xì)膩的材質(zhì)；空間上，大五座版后備箱實(shí)現(xiàn)純平收納，實(shí)用性顯著提升；車(chē)身結(jié)構(gòu)安全與底盤(pán)用料也完成加固。從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，2026款增程Pro+五座四驅(qū)版售價(jià)27.98萬(wàn)，搭載533馬力雙電機(jī)，CLTC綜合續(xù)航1510km，0-100km/h加速僅5.2s；純電Ultra六座四驅(qū)版37.98萬(wàn)，配備800V高壓平臺(tái)，CLTC純電續(xù)航635km，雙腔空氣懸掛兼顧操控與舒適。無(wú)論是增程版的長(zhǎng)續(xù)航還是純電版的高性能，都精準(zhǔn)匹配了家庭用戶(hù)的多元需求。

回顧問(wèn)界M7的價(jià)格演變歷程，不難發(fā)現(xiàn)其價(jià)格調(diào)整始終與產(chǎn)品力升級(jí)深度綁定。從初代的31.98萬(wàn)起售，到2024年的限時(shí)優(yōu)惠，再到2025款的價(jià)值重構(gòu)與2026款的“價(jià)降質(zhì)升”，每一次價(jià)格變動(dòng)都圍繞用戶(hù)核心需求展開(kāi)——或通過(guò)降價(jià)降低門(mén)檻，或通過(guò)增配提升價(jià)值，最終實(shí)現(xiàn)了價(jià)格與產(chǎn)品力的動(dòng)態(tài)平衡。當(dāng)前2026款車(chē)型在保持價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，還集成了鴻蒙智行生態(tài)、華為高階智駕、靈活空間布局等核心優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是家庭日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能提供兼顧續(xù)航、智能與舒適的綜合體驗(yàn)，成為同級(jí)別中性?xún)r(jià)比突出的選擇。