蔚來新車ET5的動力性能參數為雙電機四驅系統(tǒng)綜合最大功率360kW、總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速時間4秒，最高車速200km/h。

這款車型延續(xù)了前后雙電機的經典布局，前感應異步電機最大功率150kW、最大扭矩280N·m，后永磁同步電機最大功率210kW、最大扭矩420N·m，兩者協(xié)同輸出490Ps總馬力，既保證了起步階段的瞬時爆發(fā)力，也能在高速區(qū)間維持穩(wěn)定的動力輸出。配合75kWh、100kWh兩種常規(guī)電池組（支持150kWh電池短租），其動力表現(xiàn)既滿足駕駛激情，又能通過長續(xù)航覆蓋多元出行場景，展現(xiàn)出性能與實用性的平衡設計。

這款車型延續(xù)了前后雙電機的經典布局，前感應異步電機最大功率150kW、最大扭矩280N·m，后永磁同步電機最大功率210kW、最大扭矩420N·m，兩者協(xié)同輸出490Ps總馬力，既保證了起步階段的瞬時爆發(fā)力，也能在高速區(qū)間維持穩(wěn)定的動力輸出。配合75kWh、100kWh兩種常規(guī)電池組（支持150kWh電池短租），其動力表現(xiàn)既滿足駕駛激情，又能通過長續(xù)航覆蓋多元出行場景，展現(xiàn)出性能與實用性的平衡設計。

在具體配置上，2025款ET5 100kWh版本與冠軍紀念版100kWh版本的動力參數完全一致，均搭載100kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航達740km，足以覆蓋日常通勤與跨城出行需求。補能方面，180kW快充技術可在0.6小時內將電量充至80%，結合蔚來成熟的換電生態(tài)，用戶無需長時間等待充電，進一步提升了出行效率。此外，車型支持車電分離服務，月租1128元的方案降低了購車門檻，讓更多用戶能夠體驗到高性能純電車型的魅力。

從技術層面來看，ET5的動力系統(tǒng)不僅追求參數表現(xiàn)，更注重全場景適應性。其四驅系統(tǒng)支持雪地、越野等多種地形模式切換，配合前/后五連桿獨立懸掛與軟硬可調懸掛，既能在城市道路中保持精準操控，也能在復雜路況下提供穩(wěn)定的通過性。0.24的超低風阻系數進一步優(yōu)化了動力轉化效率，兼顧了性能與能耗平衡。而在智能配置上，車型標配NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，支持L3級智能駕駛選裝，540度全景影像等功能也為用戶提供了更安全的駕駛環(huán)境。

整體而言，蔚來ET5的動力性能并非孤立的參數堆砌，而是通過電機布局、電池技術與補能生態(tài)的協(xié)同，構建起“性能-續(xù)航-補能”的完整閉環(huán)。4秒級加速滿足了駕駛樂趣，740km長續(xù)航覆蓋了多元出行場景，換電與快充結合則解決了純電車型的補能痛點。這種以用戶需求為核心的設計思路，讓ET5在動力性能之外，更具備了日常使用的實用性與便捷性，也體現(xiàn)了蔚來在純電車型研發(fā)上的綜合實力。