嵐圖夢(mèng)想家七座版的保養(yǎng)費(fèi)用因車型（PHEV/EV）和行駛里程略有差異，若以年行駛1萬(wàn)公里計(jì)算，年均保養(yǎng)費(fèi)用約在500-800元區(qū)間，整體保養(yǎng)成本在新能源MPV中處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的旗艦MPV，夢(mèng)想家七座版依托純電或插混動(dòng)力架構(gòu)，保養(yǎng)項(xiàng)目相比傳統(tǒng)燃油車大幅簡(jiǎn)化，核心聚焦電池組、高壓線路等新能源專屬部件的檢查，以及空調(diào)濾芯等易損件的常規(guī)更換——其中空調(diào)濾芯可通過(guò)積分兌換，進(jìn)一步降低了實(shí)際支出。參考官方數(shù)據(jù)，EV版三年內(nèi)6次保養(yǎng)總花費(fèi)約4537元，年均僅1512元；PHEV版若年行駛1萬(wàn)公里，更換配件費(fèi)用約500元，即便行駛里程提升至2萬(wàn)公里，年均保養(yǎng)費(fèi)用也僅約1766元，結(jié)合其5年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，既保障了用車可靠性，也讓長(zhǎng)期養(yǎng)車更省心。

從具體保養(yǎng)周期來(lái)看，車輛首保需在3個(gè)月或5000公里時(shí)進(jìn)行，后續(xù)每5000公里或6個(gè)月為一個(gè)保養(yǎng)間隔，項(xiàng)目以基礎(chǔ)檢查為主，如電池組狀態(tài)、高壓線路絕緣性、冷凍液面高度等，這些核心部件的檢查不產(chǎn)生額外費(fèi)用，僅易損件更換會(huì)涉及成本。以EV版為例，每2萬(wàn)公里需更換空調(diào)濾芯，每4萬(wàn)公里更換剎車油，兩項(xiàng)配件價(jià)格均較為親民，且空調(diào)濾芯支持積分兌換，進(jìn)一步壓縮了保養(yǎng)開(kāi)支；PHEV版雖增加了發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的基礎(chǔ)檢查，但因插混系統(tǒng)的成熟設(shè)計(jì)，保養(yǎng)流程仍比傳統(tǒng)燃油MPV簡(jiǎn)潔，配件成本也處于合理范圍。

除保養(yǎng)外，能耗與保險(xiǎn)費(fèi)用共同構(gòu)成了長(zhǎng)期用車成本。EV版百公里耗電量20-24kWh，若選擇錯(cuò)峰充電，百公里電費(fèi)僅需17.6元，年行駛1萬(wàn)公里電費(fèi)約1760元；PHEV版純電續(xù)航235km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1411km滿足長(zhǎng)途出行，能耗成本顯著低于同級(jí)別燃油MPV。保險(xiǎn)方面，若連續(xù)無(wú)事故，第二年保費(fèi)可享8折、第三年7折優(yōu)惠，年保費(fèi)約5672元，結(jié)合保養(yǎng)與能耗，年行駛1萬(wàn)公里的總費(fèi)用約10760元，月均僅896元，即便行駛里程翻倍至2萬(wàn)公里，總費(fèi)用增長(zhǎng)也相對(duì)平穩(wěn)，不會(huì)給用戶造成過(guò)大經(jīng)濟(jì)壓力。

值得關(guān)注的是，夢(mèng)想家七座版的高性價(jià)比不僅體現(xiàn)在養(yǎng)車成本，更依托其產(chǎn)品力形成綜合優(yōu)勢(shì)。車身尺寸5315×1985×1820mm（EV版1800mm）、軸距3200mm，2+2+3布局的第三排支持靠背與前后調(diào)節(jié)，后備廂容積可從348L擴(kuò)容至2700L，兼顧商務(wù)接待與家庭出游需求；前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛（EV可選空氣懸掛）搭配主動(dòng)降噪技術(shù)，營(yíng)造出靜謐舒適的駕乘空間；L2級(jí)駕駛輔助、高通驍龍8295P芯片（PHEV）或Harmony OS車機(jī)（EV）等配置，進(jìn)一步提升了智能體驗(yàn)。

作為嵐圖品牌“商務(wù)+家庭”定位的核心車型，夢(mèng)想家七座版以經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)成本、高效的能耗表現(xiàn)，結(jié)合豪華空間與智能科技，為用戶提供了“零焦慮”的用車體驗(yàn)。其5年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，以及嵐圖品牌對(duì)技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入，既保障了車輛可靠性，也讓用戶在長(zhǎng)期使用中更安心，真正實(shí)現(xiàn)了高端新能源MPV的“價(jià)值感”與“經(jīng)濟(jì)性”平衡。