捷途旅行者屬于國產車還是合資車?

捷途旅行者是國產車,由奇瑞汽車旗下子品牌捷途生產,是一款聚焦“可城可野”場景的緊湊型硬派SUV。作為奇瑞“旅行+”戰略的核心車型,它既延續了奇瑞鯤鵬動力的技術基因,又通過硬核越野參數與智能配置的組合,精準擊中年輕家庭與戶外愛好者的需求。其全系標配220mm左右最小離地間隙、700mm最大涉水深度,四驅車型搭載適時四驅+中央差速器鎖止+蠕行模式,接近角/離去角最高達28°/30°,兼顧城市通勤與輕度越野;動力上覆蓋1.5T+7DCT、2.0T+7DCT/8AT組合,2.0T車型1750rpm即可爆發390N·m最大扭矩,低扭表現適配越野場景;智能配置更是越級,全系搭載高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏與540度全景影像,中高配還配備L2級輔助駕駛,在13.99萬-21.49萬的價格區間內,成為國產車中性價比與場景化兼顧的代表。

捷途旅行者屬于國產車還是合資車?

從車身尺寸來看,捷途旅行者的車長超過4.78米,軸距達到2.8米,雖然定位緊湊型SUV,但方正的造型進一步優化了空間利用率,實際乘坐空間堪比中型SUV。5門5座的布局下,后排座椅支持靠背調節,搭配中央扶手與杯架,能讓長途乘坐更舒適;后備箱配備12V電源接口,方便戶外裝備充電,無論是家庭日常出行還是裝載露營、登山等戶外用品,都能輕松滿足需求。舒適性配置方面,全系標配仿皮座椅、自動空調和后排出風口,中高配車型還加入前排座椅加熱、通風與按摩功能,多色氛圍燈與SONY音響的搭配,也提升了駕乘過程中的質感,兼顧了越野屬性與家用舒適性。

在技術層面,捷途旅行者的越野性能可圈可點。全系最小離地間隙約220mm,700mm的最大涉水深度,配合四驅車型的適時四驅系統、中央差速器鎖止功能以及蠕行模式,再加上沙地、巖石、雪地等多種地形模式,讓它在面對非鋪裝路面時更有底氣。接近角和離去角最高可達28°/30°,即便是輕度越野場景也能從容應對。動力上,2.0T發動機作為主銷版本,最大馬力254匹,1750rpm就能爆發390N·m的最大扭矩,低扭強勁的特性正好適配越野時的低轉速高扭矩需求;1.5T版本則更偏向城市通勤,7速濕式雙離合變速箱的平順性也能滿足日常駕駛的舒適性。

智能與安全配置的表現同樣亮眼。全系搭載的高通驍龍8155芯片,讓車機系統運行流暢,15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表的組合,操作便捷且顯示清晰;540度全景影像包含透明底盤功能,無論是狹窄路段會車還是越野時觀察路面狀況,都能提供清晰視野。安全方面,全系標配ESP、上坡輔助、陡坡緩降和前排側氣囊,中高配車型還增加了前后頭部氣簾、防翻滾穩定系統與DMS疲勞監測,為駕乘人員提供更全面的保護。而WLTC工況下1.5T車型8.35L/100km、2.0T車型8.83-10.89L/100km的油耗表現,加上可加92號汽油的特性,也降低了日常用車成本。

作為奇瑞“旅行+”戰略的核心車型,捷途旅行者精準抓住了年輕消費群體對“一車多用”的需求,將硬派越野的外觀、實用的空間、硬核的越野性能與智能舒適配置融合,在13.99萬-21.49萬的價格區間內,為消費者提供了一款兼顧城市通勤與戶外探索的國產SUV選擇。它的出現,不僅豐富了國產硬派SUV市場的產品矩陣,也讓更多用戶能以親民的價格享受到“可城可野”的用車體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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