深藍S7純電版的實際續航里程需結合官方標定與使用場景綜合判斷，其CLTC工況下續航為628km，日常使用中受駕駛習慣、路況、氣溫等因素影響會有不同表現。

作為深藍汽車旗下的純電中型SUV，該車以628km的CLTC長續航為核心亮點，搭配14.2kWh/100km的低電耗標定，為實際續航奠定了扎實基礎。若在城市道路平穩駕駛且合理控制車輛功能，續航表現更貼近官方數值；高速行駛時雖因風阻與能耗增加導致續航有所縮減，但得益于先進的電池管理系統與0.258Cd的低風阻設計，能在一定程度上保障續航穩定性。此外，電池預加熱技術可優化低溫環境下的續航衰減，而快充30%-80%僅需0.58小時的高效補能能力，也進一步降低了續航焦慮。整體而言，其續航表現足以覆蓋日常通勤（如周充一次即可滿足5天通勤需求）與中長途出行（跨城400km往返無需補能），是兼顧實用性與科技感的選擇。

作為深藍汽車旗下的純電中型SUV，該車以628km的CLTC長續航為核心亮點，搭配14.2kWh/100km的低電耗標定，為實際續航奠定了扎實基礎。若在城市道路平穩駕駛且合理控制車輛功能，續航表現更貼近官方數值；高速行駛時雖因風阻與能耗增加導致續航有所縮減，但得益于先進的電池管理系統與0.258Cd的低風阻設計，能在一定程度上保障續航穩定性。此外，電池預加熱技術可優化低溫環境下的續航衰減，而快充30%-80%僅需0.58小時的高效補能能力，也進一步降低了續航焦慮。整體而言，其續航表現足以覆蓋日常通勤（如周充一次即可滿足5天通勤需求）與中長途出行（跨城400km往返無需補能），是兼顧實用性與科技感的選擇。

從用戶實測數據來看，不同場景下的續航表現呈現出明顯差異。在城市道路非高速且開啟空調的狀態下，部分車主反饋電池續航達成率可達75%左右；而在高速行駛場景中，時速90-100km/h時百公里電耗約16.9度，滿電狀態能跑187公里左右；若時速提升至110-120km/h，純電續航則約為140公里。值得注意的是，即便在冬季低溫環境下，其搭載的微核高頻脈沖加熱技術也能有效提升電池溫度，保障動力輸出與續航穩定性，進一步拓寬了使用場景。

除續航外，該車在空間與智能配置上的表現也為用戶體驗加分。2900mm的長軸距保障了后排腿部空間的寬裕度，前備廂125L與后備廂445L（座椅放倒后1385L）的儲物組合，可滿足露營、搬家等多元需求。智能駕駛方面，華為乾崑智駕ADS SE系統搭配高通驍龍8155芯片，實現了L2級輔助駕駛功能，全速自適應巡航、自動變道輔助等配置能有效降低長途駕駛疲勞，兼顧了科技感與實用性。

綜合來看，深藍S7純電版憑借628km的CLTC長續航、高效補能技術與實用的空間智能配置，在中型純電SUV市場中具備較強競爭力。其實際續航表現雖受場景因素影響，但整體足以覆蓋大多數用戶的日常通勤與中短途出行需求，結合19.79萬的官方指導價，在“長續航+智能駕駛”領域展現出較高的性價比，適合注重續航實用性與科技體驗的家庭用戶。