理想ONE的安全性是靠譜的，其在主動安全、被動安全與智能輔助技術層面均有扎實配置與權威認證支撐。

從智能安全技術來看，理想ONE搭載地平線J3芯片與自研感知算法，算力達10TOPS，配合AEB自動緊急制動、AES轉向介入、CDP緊急制動停穩等系統，在知名AEB測試中曾力壓沃爾沃、寶馬獲第一；被動安全上，車身采用高強度鋼材強化剛性，配備7個SRS安全氣囊與4個兒童安全座椅接口，通過C-NCAP五星、中保研全“G”優秀碰撞測試；智能駕駛輔助方面，長期標配NOA導航輔助駕駛，能識別復雜場景并提前提示，ASC系統還可在傳感器故障時調配動力制動，多維度降低事故風險。

從智能安全技術來看，理想ONE搭載地平線J3芯片與自研感知算法，算力達10TOPS，配合AEB自動緊急制動、AES轉向介入、CDP緊急制動停穩等系統，在知名AEB測試中曾力壓沃爾沃、寶馬獲第一。這套系統不僅能精準識別車輛、行人等常規障礙物，還能應對復雜路況下的突發狀況，比如城市路口的鬼探頭場景、高速行駛時的前車急剎等，通過毫秒級的反應速度主動規避碰撞風險，為駕駛者筑起第一道智能防線。

被動安全層面，理想ONE的車身結構采用高強度鋼材打造，關鍵部位的剛性與抗變形能力經過專業測試驗證，能在碰撞發生時有效分散沖擊力，減少駕駛艙的變形程度。車內配備7個SRS安全氣囊，覆蓋前排、側方及頭部區域，配合預緊式安全帶，可在事故瞬間為駕乘人員提供全面緩沖保護。針對家庭用戶的需求，車輛還設置了4個兒童安全座椅接口，滿足多孩家庭的安全出行場景，這些配置也讓其在C-NCAP和中保研測試中收獲五星、全“G”的優異成績。

智能駕駛輔助功能方面，理想ONE長期將NOA導航輔助駕駛作為標配，該功能依托自研算法與多傳感器融合方案，能實時識別道路施工、事故擁堵等特殊場景，并提前通過語音或視覺提示駕駛者，配合ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助等功能，進一步降低長途駕駛的疲勞感與操作失誤率。此外，車輛搭載的ASC系統在傳感器故障時，可通過動力與制動的智能調配，維持車輛的穩定行駛狀態，避免因系統異常引發的安全隱患。

理想ONE的安全性還體現在配置的全面性與實用性上，無論是主動安全的智能預警、被動安全的結構防護，還是輔助駕駛的場景覆蓋，都圍繞用戶的實際出行需求設計。從權威測試的認證到日常駕駛的細節防護，理想ONE通過技術研發與配置優化，構建起一套多維度的安全體系，為用戶的每一次出行提供可靠保障。