蔚來ES6的實(shí)際續(xù)航里程因電池版本、使用場景與環(huán)境溫度存在差異，多數(shù)場景下能覆蓋用戶日常出行需求。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2025款100kWh版本CLTC純電續(xù)航達(dá)650km，而實(shí)際使用中，城市通勤（空調(diào)開啟、均速30km/h內(nèi)）實(shí)測續(xù)航350-380km，表顯與實(shí)際里程接近1:1；高速120km/h巡航時(shí)續(xù)航300-320km，折現(xiàn)率超80%；冬季-10℃以下續(xù)航260-280km，但標(biāo)配的液冷溫控與電池預(yù)加熱系統(tǒng)可緩解低溫衰減。其搭載的能量回收多級(jí)可調(diào)、0.25低風(fēng)阻系數(shù)等技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)，配合全國超3000座換電站的補(bǔ)能體系，3分鐘換電的高效模式能有效解決里程焦慮，整體續(xù)航實(shí)用性在同級(jí)別車型中較為突出。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2025款100kWh版本CLTC純電續(xù)航達(dá)650km，而實(shí)際使用中，城市通勤（空調(diào)開啟、均速30km/h內(nèi)）實(shí)測續(xù)航350-380km，表顯與實(shí)際里程接近1:1；高速120km/h巡航時(shí)續(xù)航300-320km，折現(xiàn)率超80%；冬季-10℃以下續(xù)航260-280km，但標(biāo)配的液冷溫控與電池預(yù)加熱系統(tǒng)可緩解低溫衰減。其搭載的能量回收多級(jí)可調(diào)、0.25低風(fēng)阻系數(shù)等技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)，配合全國超3000座換電站的補(bǔ)能體系，3分鐘換電的高效模式能有效解決里程焦慮，整體續(xù)航實(shí)用性在同級(jí)別車型中較為突出。

從核心參數(shù)來看，蔚來ES6 2025款100kWh版本售價(jià)33.80萬，30萬臺(tái)紀(jì)念版34.98萬，定位中高端純電SUV。車身尺寸4854×1995×1703mm，軸距2915mm，5門5座布局搭配582L后備廂（放倒后1496L），空間表現(xiàn)滿足家庭出行需求。動(dòng)力上采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率360kW、扭矩700N·m，0-100km/h加速僅4.5秒，同時(shí)配備五連桿獨(dú)立懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，兼顧性能與操控穩(wěn)定性。智能硬件方面，車頂搭載圖達(dá)通300線激光雷達(dá)，配合11顆攝像頭、5毫米波雷達(dá)等傳感器，為L2級(jí)輔助駕駛提供扎實(shí)基礎(chǔ)，用戶可按需選裝L3級(jí)功能。

技術(shù)層面，100kWh三元鋰電池配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，保障了不同溫度環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性。換電技術(shù)作為品牌核心優(yōu)勢，延續(xù)“可充可換可升級(jí)”理念，3分鐘換電效率解決充電慢痛點(diǎn)，尤其適合對(duì)補(bǔ)能速度有要求的用戶。此外，能量回收多級(jí)可調(diào)、0.25低風(fēng)阻系數(shù)等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)，減少里程焦慮。

用戶體驗(yàn)上，650km CLTC續(xù)航覆蓋日常通勤與中長途出行，換電功能提升補(bǔ)能便利性。空間舒適性方面，2915mm軸距帶來寬敞后排腿部空間，標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、電動(dòng)吸合門與多層隔音玻璃，可選通風(fēng)/按摩座椅，乘坐體驗(yàn)細(xì)膩。智能交互搭載高通驍龍8295芯片與Cedar S雪松系統(tǒng)，15.6英寸3K AMOLED中控屏響應(yīng)流暢，支持FOTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能。

整體而言，蔚來ES6的續(xù)航表現(xiàn)雖受實(shí)際場景影響存在一定折損，但憑借扎實(shí)的技術(shù)配置與高效的換電生態(tài)，能有效覆蓋用戶多元出行需求。其在動(dòng)力性能、智能硬件與用戶體驗(yàn)上的均衡表現(xiàn)，結(jié)合品牌差異化的換電服務(wù)，展現(xiàn)出中高端純電SUV的綜合競爭力，為用戶提供了兼顧續(xù)航實(shí)用性與補(bǔ)能靈活性的選擇。