蔚來ET5的動力性能表現可圈可點，兼具強勁爆發力與細膩調校，能適配多元駕駛場景需求。

作為蔚來品牌定位年輕市場的純電車型，ET5搭載前感應電機+后永磁電機的雙電機四驅組合，系統綜合功率360千瓦、扭矩700牛·米，官方零百加速僅需4秒，全力加速時推背感直接且強烈，運動模式下電門響應敏捷，能瞬間釋放性能潛力；而當電門控制漸進時，動力輸出又保持線性，城市低速行駛無躥動感，即使是新手也能輕松掌控。其配備的標準、舒適、經濟、運動等多種駕駛模式，可根據通勤、高速、激烈駕駛等場景自由切換，配合五連桿獨立懸掛與軟硬可調底盤，既滿足了性能愛好者對速度的追求，也兼顧了日常代步的舒適性，在同級別純電車型中展現出均衡且突出的動力表現。

作為蔚來品牌定位年輕市場的純電車型，ET5搭載前感應電機+后永磁電機的雙電機四驅組合，系統綜合功率360千瓦、扭矩700牛·米，官方零百加速僅需4秒，全力加速時推背感直接且強烈，運動模式下電門響應敏捷，能瞬間釋放性能潛力；而當電門控制漸進時，動力輸出又保持線性，城市低速行駛無躥動感，即使是新手也能輕松掌控。其配備的標準、舒適、經濟、運動等多種駕駛模式，可根據通勤、高速、激烈駕駛等場景自由切換，配合五連桿獨立懸掛與軟硬可調底盤，既滿足了性能愛好者對速度的追求，也兼顧了日常代步的舒適性，在同級別純電車型中展現出均衡且突出的動力表現。

從技術層面看，ET5的動力總成設計頗具巧思：前感應電機側重高效能輸出，后永磁電機主攻高扭矩爆發，二者協同實現了動力與能耗的平衡。以2025款100kWh車型為例，CLTC純電續航達740km，14.1kWh/100km的低電耗進一步降低使用成本，搭配180kW快充（0.6小時充至80%）與蔚來換電技術，補能靈活性大幅提升，解決了純電出行的續航焦慮。此外，車輛標配電池預加熱與熱泵空調系統，低溫環境下續航衰減更弱，即便是冬季長途出行也能保持穩定的動力輸出。

在駕駛體驗的細節調校上，ET5展現出對不同用戶需求的精準適配。個性化模式下可自定義加速靈敏度，日常通勤時將百公里加速調至7.9秒，電門初段動力綿柔易控；切換至運動+模式，加速踏板響應瞬間變靈敏，模擬聲浪配合強烈的推背感，能帶來沉浸式的性能體驗。賽道模式下，儀表切換為專屬界面，動力輸出更直接，配合前/后五連桿懸掛的支撐性，過彎時車身姿態穩定，滿足駕駛愛好者對操控的高要求。

值得一提的是，ET5的動力性能并非孤立存在，而是與品牌生態深度融合。其“可充可換可升級”的補能體系，讓用戶無需因追求長續航而妥協動力；標配的L2+級輔助駕駛功能，在高速巡航時可減輕駕駛負擔，智能與性能的結合，既符合年輕用戶對科技感的需求，也延續了蔚來“科技+性能”的產品定位。

整體而言，蔚來ET5的動力性能以強勁參數為基礎，通過細膩調校與場景化模式覆蓋多元需求，同時依托品牌補能生態與智能配置，實現了性能與實用性的平衡，為純電車型的動力設計提供了兼具爆發力與靈活性的參考范式。