極氪001改款后的動力系統有全面且顯著的調整，核心圍繞電機性能、電池技術與高壓平臺三大維度實現進階。2026款車型不僅升級了電機參數，單電機功率從310kW提升至370kW、扭矩增至535N·m，雙電機總功率躍升至680kW、扭矩達913N·m，還優化了電機布局——雙電機采用“前感應異步+后永磁同步”組合，兼顧高速性能與低速能效；同時新增103kWh三元鋰電池，將單電機版續航推至810km，并升級至900V高壓平臺，雙電機Max版10%-80%快充僅需12分鐘。這些調整既強化了“獵裝轎跑”的性能標簽，也通過續航與補能效率的提升，平衡了日常使用需求，讓用戶在獲得更強推背感的同時，無需妥協長途出行的便利性。

從用戶體驗角度看，改款后的動力調校更貼合多元場景需求。單電機車型加速從2025款的5.9-6.3秒壓縮至4.98秒，日常通勤時輕踩踏板即可獲得線性動力輸出，高速超車也能快速響應；雙電機Ultra版零百加速達2.83秒，賽道模式下動力爆發直接且持續，配合優化的懸架支撐，能讓駕駛者感受到精準的操控反饋。值得注意的是，即便是性能強化，2026款仍保持了舒適的駕駛質感，經濟模式下動力輸出平緩，不會出現突兀的竄動，兼顧了家庭用戶的乘坐體驗。

在補能與續航的平衡上，改款車型的升級解決了純電用戶的核心痛點。900V高壓平臺的應用，讓雙電機Max版快充時間比2025款縮短36.8%，12分鐘的補能速度基本可覆蓋短途出行的應急需求；新增的103kWh電池組，使單電機版CLTC續航達810km，即便在冬季低溫環境下，實際續航也能滿足一周的城市通勤，無需頻繁充電。同時，103度后驅Max版26.98萬的定價，與2025款同價位車型相比，在動力、續航、補能三方面均有提升，保持了價格競爭力。

品牌特色層面，這次動力調整延續了極氪“性能+智能”的基因。電機功率的躍升強化了獵裝轎跑的運動屬性，而900V平臺的升級也為智能駕駛系統提供了更穩定的電力支持——搭載的英偉達Drive Thor-U芯片（算力700TOPS）與禾賽激光雷達，能在高速行駛時更精準地處理路況信息，實現更流暢的輔助駕駛體驗。此外，系統升級至ZEEKR OS 4.1版本后，解決了偶發動力故障提示問題，進一步提升了動力系統的穩定性，讓技術進階更貼合用戶實際使用場景。

整體而言，極氪001改款的動力調整并非單一參數的堆砌，而是從性能、實用、智能三個維度形成協同進階。電機與高壓平臺的升級強化了核心性能優勢，電池與續航的優化補齊了日常使用短板，最終通過價格與配置的平衡，讓高性能智能電動掀背車的定位更加清晰，既滿足了性能愛好者的駕駛需求，也為家庭用戶提供了更可靠的出行選擇。