紅旗H5最新款的安全配置已實現“入門夯實基礎、高配越級智能”的全維度防護水平，在同級別中型車中處于主流偏上梯隊。

從被動防護到主動干預，新車構建了分層級的安全體系：全系標配ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定系統等核心電子穩(wěn)定配置，以及主副駕安全氣囊、前排側氣囊，15.98萬的入門版已滿足日常通勤的基礎安全需求；中高配車型進一步升級至“6氣囊+主駕膝部氣囊”的全場景被動防護，覆蓋前后排乘員的頭部、軀干與膝部關鍵區(qū)域，配合9H4M高強度車身結構（抗沖擊性能提升30%），為碰撞場景下的乘員艙提供穩(wěn)固保障。主動安全層面，21.58萬起的旗領版（燃油/混動）搭載L2級智能駕駛輔助，集成全速自適應巡航、主動剎車、車道居中保持、開門預警等10余項功能，可實現從高速跟車到城市防碰撞的全場景主動干預，360度全景影像與前后雷達更能解決停車盲區(qū)痛點。這種“基礎無短板、高配補智能”的配置邏輯，既兼顧了家用的性價比需求，也通過越級的智能安全功能匹配了商務場景的高端體驗，延續(xù)了紅旗品牌“以用戶安全為核心”的設計理念。

從被動防護的底層架構來看，新車車身采用超高強鋼與高強鋼比例達68%，其中熱成型鋼板強度最高達2000Mpa，9H4M車身結構通過前端三路徑架構分散正面碰撞受力，抗沖擊性能較傳統結構提升30%，能有效維持碰撞后乘員艙的完整性。全系標配的前排雙級預緊安全帶可根據碰撞強度調整收緊力度，后排防鞭打座椅則通過頭枕與靠背的聯動設計，降低追尾時頸部受傷風險，細節(jié)處體現對乘員的全面保護。

主動安全層面，新車搭載100°FOV視覺感知方案與77Ghz毫米波雷達的融合系統，可精準識別前方車輛、行人及障礙物，配合AEB緊急制動系統，能在城市低速或高速巡航場景下實現自動剎車干預。中高配車型的SACC高級巡航支持0-150km/h全速域跟車，車道居中保持功能可實時修正行駛軌跡，盲區(qū)監(jiān)測系統則通過外后視鏡警示燈提醒側方來車，大幅降低變道風險。此外，ADB智控大燈能根據路況自動調整光型，避免對向車輛眩目，提升夜間行車安全性。

不同配置版本的安全體驗各有側重：15.98萬的1.5T紀念版以基礎安全配置滿足日常通勤，主副駕氣囊、前排側氣囊與ESP系統構成核心防護；21.58萬的2.0T旗領版則通過L2級智能駕駛與全車9氣囊布局，實現從主動預警到被動緩沖的全鏈條防護，360度全景影像與自動泊車系統進一步解決停車難題。全系標配的ISO FIX兒童座椅接口與胎壓顯示，也為家庭用戶提供了更貼心的安全保障。

整體而言，紅旗H5最新款通過“結構安全+智能防護+分層配置”的組合策略，既守住了中型車安全的基礎底線，又以中高配的越級智能安全功能提升了產品競爭力，其安全配置水平不僅符合中式豪華中型車的定位，更以務實的配置梯度滿足了不同用戶的安全需求。