榮威SUV新車的價格范圍大致在9.99萬至16.58萬元之間，具體會因車型系列、動力類型及配置版本有所差異。從參考信息來看，燃油車型中，榮威RX5的指導價格區間為9.99萬-15.59萬元，其家族下的RX5 PLUS 2025款單配置車型定價10.49萬元；定位更高的RX5 MAX則覆蓋12.98萬-16.58萬元。混動車型方面，榮威D5X DMH的指導價為12.98萬-14.68萬元，而插電式混合動力的eRX5系列，既有14.79萬-15.99萬元的常規版本，也有2026款超混行政版15.39萬元的單一配置車型，整體價格梯度清晰，能滿足不同預算消費者的需求。

從車型定位來看，榮威SUV的價格布局與產品序列的市場定位緊密關聯。作為品牌核心SUV車型，榮威RX5以9.99萬的起售價覆蓋入門級緊湊型SUV市場，其配置版本通過不同動力調校與智能科技配置實現價格分層，最高15.59萬的版本則針對追求高性價比與綜合性能的用戶。而RX5 MAX作為尺寸更大的中型SUV，12.98萬的起售價對應更寬敞的車內空間與升級的底盤調校，頂配16.58萬車型則搭載更強勁的動力系統與豪華內飾材質，滿足家庭用戶對空間與品質的雙重需求。

混動車型的價格設定則體現了品牌在新能源領域的布局策略。榮威D5X DMH作為插電混動車型，12.98萬-14.68萬的價格區間既保留了燃油車的使用便利性，又通過混動系統實現更低的油耗表現，適合注重經濟性與政策適應性的用戶。而eRX5系列作為插混主力車型，14.79萬起售價覆蓋更高階的新能源用戶需求，2026款超混行政版15.39萬的定價則聚焦于對配置有明確要求的消費者，單一配置的設定簡化了選購流程，也讓產品定位更加精準。

價格梯度的形成不僅反映了車型間的定位差異，也與配置水平直接相關。以燃油車型為例，RX5 PLUS 2025款單配置車型雖定價10.49萬，但已搭載品牌標志性的智能座艙系統與安全配置，而RX5 MAX的頂配車型則增加了L2級輔助駕駛、全景影像等進階功能，價格差異對應配置的階梯式升級?；靹榆囆椭?，D5X DMH與eRX5的價格區分則源于動力系統的技術差異，前者側重高效混動體驗，后者則在純電續航與動力性能上更具優勢，不同技術路線的產品通過價格區間形成互補，覆蓋更廣泛的用戶群體。

綜合來看，榮威SUV的價格體系兼顧了市場覆蓋與產品差異化，從入門級燃油車型到中高端混動車型，每個價格區間都對應明確的用戶需求與產品價值。這種定價策略既保證了品牌在主流SUV市場的競爭力，也為消費者提供了清晰的選購參考，無論是預算有限的入門用戶，還是追求品質與科技的中高端消費者，都能在榮威SUV產品矩陣中找到適配的選擇。