21款榮威i5自動(dòng)鉆石版的后期保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別車型中處于偏低水平，整體養(yǎng)車成本十分親民。作為一款主打家用市場的緊湊型轎車，它依托成熟的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速箱動(dòng)力總成，基礎(chǔ)保養(yǎng)（機(jī)油、機(jī)濾）在4S店約200-400元，若選擇外部正規(guī)維修店或疊加品牌保養(yǎng)套餐，費(fèi)用可進(jìn)一步下探至300元以內(nèi)；大保養(yǎng)（含三濾、火花塞等）費(fèi)用也多控制在1000元左右，且四年或15萬公里的長質(zhì)保政策能有效降低早期大修風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合其5毛左右一公里的低油耗表現(xiàn)，長期養(yǎng)車壓力遠(yuǎn)低于同級(jí)別多數(shù)車型，充分契合家用車“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的核心需求。

從保養(yǎng)周期來看，榮威i5自動(dòng)鉆石版的保養(yǎng)間隔設(shè)置較為合理。根據(jù)品牌保養(yǎng)體系，小保養(yǎng)周期為5000-10000公里，具體可根據(jù)使用的機(jī)油類型調(diào)整——若使用半合成機(jī)油，建議5000公里保養(yǎng)一次；若使用全合成機(jī)油，則可延長至10000公里，這一靈活設(shè)置既貼合不同車主的用車頻率，也避免了過度保養(yǎng)造成的不必要支出。大保養(yǎng)則通常在20000公里或40000公里時(shí)進(jìn)行，主要更換三濾、火花塞等易損件，整體項(xiàng)目清晰且無強(qiáng)制捆綁消費(fèi)，車主可根據(jù)車輛實(shí)際使用情況自主選擇，進(jìn)一步提升了保養(yǎng)的性價(jià)比。

配件成本的親民性也是其保養(yǎng)費(fèi)用低的關(guān)鍵因素。以易損件為例，該車配備的205/60 R16或205/50 R17規(guī)格輪胎，屬于緊湊型車的主流配置，市場替換價(jià)僅需300-500元/條，遠(yuǎn)低于部分合資車型的專用輪胎價(jià)格；剎車片采用通風(fēng)盤式+盤式組合，配件價(jià)格透明，更換工時(shí)費(fèi)也較為低廉，常規(guī)更換費(fèi)用僅需200-300元。此外，車輛的機(jī)油濾芯、空氣濾芯等基礎(chǔ)配件通用性強(qiáng)，無論是4S店還是外部維修店都能輕松找到適配零件，且價(jià)格差異不大，進(jìn)一步降低了車主的選擇成本。

品牌提供的售后政策也為車主帶來了不少實(shí)惠。除了四年或15萬公里的長質(zhì)保外，新車還常推出首保免費(fèi)、保養(yǎng)套餐優(yōu)惠等活動(dòng)——例如部分4S店的“買三送一”套餐，疊加后單次基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用可降至300元以內(nèi)；部分地區(qū)4S店還會(huì)針對(duì)老客戶推出工時(shí)費(fèi)折扣，進(jìn)一步壓縮保養(yǎng)成本。同時(shí)，上汽榮威全國密集的售后網(wǎng)點(diǎn)也讓保養(yǎng)更加便捷，車主無需為了保養(yǎng)長途奔波，節(jié)省了時(shí)間成本的同時(shí)，也能享受到標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程。

從用戶實(shí)際反饋來看，多數(shù)車主對(duì)其保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性給予了正面評(píng)價(jià)。有車主表示，自己的21款自動(dòng)鉆石版行駛3萬公里后，四次保養(yǎng)總費(fèi)用不到1500元，其中首保和二保在4S店免費(fèi)，三保選擇外部維修店僅花費(fèi)350元左右，整體費(fèi)用遠(yuǎn)低于預(yù)期。結(jié)合其5毛一公里的油耗，按每年行駛1萬公里計(jì)算，全年養(yǎng)車成本（含保養(yǎng)、油費(fèi)）約6000-7000元，對(duì)于普通家庭而言完全在可承受范圍內(nèi)。

總的來說，21款榮威i5自動(dòng)鉆石版的后期保養(yǎng)費(fèi)用優(yōu)勢，源于其成熟的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)、親民的配件價(jià)格、靈活的保養(yǎng)周期以及品牌完善的售后政策。無論是從單次保養(yǎng)費(fèi)用、長期養(yǎng)車成本還是用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，它都充分踐行了家用車“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的定位，為注重性價(jià)比的消費(fèi)者提供了一個(gè)可靠的選擇。