極氪汽車Mix的動力性能表現強勁且全面，在同級別車型中處于領先水平。其全系搭載的后置單永磁同步電機，最大功率達310kW（421馬力）、峰值扭矩440N·m，配合運動、個性化等5種駕駛模式，既能在城市通勤時提供平順線性的動力輸出，又能在需要加速時實現6.8秒破百的強勁表現，滿足不同場景下的駕駛需求。依托吉利SEA浩瀚架構的800V高壓平臺，智駕版10-80%快充僅需10.8分鐘，長續航版也僅需15分鐘，補能效率大幅領先同級；76kWh與102kWh兩種電池容量版本，分別實現550km與702km的CLTC純電續航，兼顧日常通勤與中長途出行。此外，前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛搭配軟硬可變調節功能，配合后置后驅布局，讓這款跨界車型在保持MPV舒適性的同時，也具備了SUV般的操控靈活性，整體動力與操控的平衡感可圈可點。

極氪MIX的動力性能并非單一維度的“快”，而是通過技術整合實現了“強輸出+高效能+低衰減”的協同。其搭載的TZ235XYC01型電機采用扁線繞組與油冷散熱技術，不僅能持續輸出310kW的最大功率，還能在高溫環境下保持穩定性能，避免因過熱導致的動力受限。配合5種駕駛模式的精準調校，運動模式下油門響應靈敏度提升30%，扭矩輸出更直接，高速超車時僅需深踩踏板即可獲得持續推背感；舒適模式則通過扭矩平滑算法，將動力輸出曲線優化得更為線性，城市擁堵路段走走停停時不會出現竄動，兼顧了駕駛激情與乘坐舒適性。

在補能與續航的平衡上，極氪MIX的800V高壓平臺發揮了關鍵作用。智駕版搭載的76度金磚電池，采用CTP 3.0無模組技術，能量密度達180Wh/kg，配合5.5C的充電倍率，10.8分鐘的快充時間可補充約440km續航，相當于從北京國貿到天津市區的往返里程，完全覆蓋日常通勤與短途出游需求。長續航版的102度三元鋰電池則通過負極硅碳材料的應用，將低溫續航衰減控制在15%以內，再加上首發的熱泵焦耳空調系統，即使在-20℃的北方冬季，也能通過回收電機余熱為座艙供暖，減少空調對續航的消耗，解決了純電車型冬季續航“打折”的痛點。

底盤與動力的匹配進一步強化了其性能優勢。前麥弗遜懸掛采用鋁合金下擺臂減輕簧下質量，后多連桿懸掛配備橫向穩定桿，配合軟硬可變的CDC電磁減震系統，能根據路況實時調整阻尼。在連續轉彎路段，懸掛會自動切換至較硬模式，車身側傾角度控制在3.5°以內，保證過彎穩定性；通過顛簸路面時，減震器則會增大阻尼行程，將路面沖擊過濾得更為柔和，后排乘客幾乎感受不到明顯顛簸。后置后驅的布局讓整車前后配重接近50:50，轉向精準度提升20%，即使是體型較大的跨界車型，也能在狹窄路段實現靈活操控，駕駛體驗遠超傳統MPV。

除了動力與操控，極氪MIX還通過智能配置與豪華體驗的結合，讓性能優勢更貼近用戶需求。雙英偉達Orin-X芯片提供的508TOPS算力，能實時處理激光雷達與毫米波雷達的感知數據，在高速巡航時自動調整車速與車距，配合車道居中保持功能，減輕長途駕駛的疲勞感；21揚聲器杜比全景聲系統與三區自動空調，在強勁動力帶來的駕駛樂趣之外，為乘客營造出靜謐舒適的座艙環境。這種“性能與體驗并重”的設計，正是極氪MIX區別于傳統車型的核心競爭力，也讓其在30萬級市場中樹立了跨界車型的新標桿。