長安深藍混動車型（增程版）的保養成本顯著低于傳統純燃油車。根據官方及權威渠道數據，長安深藍增程版車型三年保養費用約5880元，年均1960元，主要涉及發動機基礎養護與三電系統常規檢測；而以凱迪拉克CT5為代表的純燃油車，除常規保養外需承擔更多發動機相關養護項目，三年保養成本遠超此數。深藍混動車型依托“以電為主”的動力架構，減少了發動機高頻率損耗，保養項目更精簡——如增程版發動機保養周期為一年或1萬公里，單次自費僅數百元，火花塞等消耗品更換費用也處于低位，對比燃油車復雜的油路清潔、正時組件檢查等高額項目，成本優勢清晰可見。

從具體項目來看，長安深藍增程版的保養邏輯與燃油車差異明顯。增程系統中，發動機主要作為“發電機”運行，工況更穩定，無需頻繁進行燃油車常見的噴油嘴清洗、節氣門深度清潔等項目；其保養核心集中在基礎部件，如每2萬公里更換空濾、齒輪油，每3萬公里更換剎車油，每6萬公里更換冷卻液，這些項目的配件價格透明且成本可控，例如空濾單價約70元，齒輪油更換一次費用不超300元。而傳統燃油車以凱迪拉克CT5為例，除基礎油液更換外，還需定期進行燃油系統除碳、三元催化器養護等，單次大保養費用常突破千元，三年累計保養成本遠超增程版。

能耗成本的差異進一步拉大了兩者的使用成本差距。長安深藍增程版綜合補能費用三年低于7695元，即便部分場景依賴加油，其發動機熱效率較高，饋電狀態下油耗仍優于同級別燃油車；而凱迪拉克CT5年均10個油的油耗，加95號汽油三年油費就達51000元，相當于增程版三年補能費用的6.6倍。保險方面，增程版首年保險約6114元，不出險情況下次年8折、第三年7折，三年合計約1.6萬元；燃油車因發動機結構復雜，商業險保費普遍更高，且后期保費折扣幅度受維修成本影響，長期來看保險支出也高于增程版。

從全周期成本維度對比，長安深藍增程版的優勢不僅體現在保養本身，更在于動力架構帶來的綜合成本優化。純燃油車的保養與能耗成本呈“雙高”態勢，而增程版通過電驅為主的模式，既規避了純電車的續航焦慮，又大幅降低了對傳統燃油系統的依賴，使得保養項目更聚焦、費用更可控。這種“以電減油”的設計邏輯，讓增程版在日常使用中既能享受電車的低能耗優勢，又能通過簡化的發動機保養降低長期成本，為用戶提供了燃油車與純電車之外的更優解。

綜合來看，長安深藍增程版與傳統燃油車的成本差異，本質是動力技術迭代帶來的效率提升。增程系統通過重構動力流程，減少了燃油車高損耗、高成本的養護環節，同時利用電能降低了補能支出，最終形成了全周期的成本優勢。對于注重經濟性與實用性的用戶而言，這種“保養精簡化、能耗電氣化”的模式，無疑是平衡用車成本與出行需求的理想選擇。