榮威360汽車的操控性好不好?

榮威360的操控性在同級別車型中表現(xiàn)良好,整體偏向?qū)嵱靡咨鲜值募矣枚ㄎ弧K碾x合器設(shè)定稍高且半聯(lián)動區(qū)間較長,對新手友好,行駛中不易熄火;換擋手感順滑,僅三擋偶有輕微頓挫,其余擋位銜接流暢;高速行駛時(shí)方向盤輕盈又不失沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度符合家用車需求。底盤延續(xù)榮威350的調(diào)校基因,雖操控提升幅度不大,但穩(wěn)定性可靠,能輕松應(yīng)對日常通勤與一般出行場景。1.5L發(fā)動機(jī)搭配5擋變速的動力組合輸出平穩(wěn),加上電子助力方向盤的輕盈手感,讓整車駕駛起來簡單易操作,無論是城市擁堵路段還是高速巡航,都能給駕駛者帶來安心的操控體驗(yàn)。

榮威360汽車的操控性好不好?

榮威360的底盤調(diào)校兼顧了舒適性與支撐性,懸掛系統(tǒng)在過濾路面細(xì)碎顛簸時(shí)表現(xiàn)得體,即使經(jīng)過減速帶或坑洼路段,車身也不會出現(xiàn)明顯晃動,同時(shí)在快速過彎時(shí)能提供足夠的側(cè)向支撐,讓駕駛者在日常駕駛中感受不到松散感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力設(shè)計(jì),低速行駛時(shí)方向盤輕盈省力,女性駕駛者或新手也能輕松完成停車入庫等操作;隨著車速提升,方向盤阻尼會逐漸增加,高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn),不會因路面輕微擾動而出現(xiàn)跑偏,配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向虛位控制,變道超車時(shí)車身響應(yīng)及時(shí),給人足夠的駕駛信心。

輪胎的抓地力表現(xiàn)符合家用車定位,在干燥路面行駛時(shí)能穩(wěn)定傳遞路面信息,濕地制動時(shí)也能保持較好的循跡性,配合底盤的整體調(diào)校,即使在雨天或濕滑路面行駛,車輛的穩(wěn)定性也不會打折扣。減震系統(tǒng)的設(shè)定偏向中性,既不會因過度柔軟導(dǎo)致車身搖晃,也不會因過于生硬影響乘坐舒適性,無論是城市鋪裝路面還是郊外非鋪裝路面,都能保證駕乘者的舒適體驗(yàn)。

動力輸出方面,1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力儲備雖不算強(qiáng)勁,但與5擋手動變速箱的匹配度較高,換擋過程中動力銜接順暢,除3擋偶有輕微頓挫外,其余擋位的換擋邏輯清晰,駕駛者能輕松找到合適的換擋時(shí)機(jī)。這種動力組合在日常代步時(shí)足夠?qū)嵱茫鸩诫A段動力輸出平穩(wěn),中段加速線性,高速行駛時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在合理區(qū)間,既保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,也不會讓駕駛者感到動力不足。

綜合來看,榮威360的操控性以實(shí)用性為核心,各項(xiàng)調(diào)校均圍繞日常駕駛需求展開。從離合器的友好設(shè)定到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)響應(yīng),再到底盤的穩(wěn)定表現(xiàn),都體現(xiàn)了其家用車的定位特性。它沒有追求極致的運(yùn)動性能,而是通過均衡的操控表現(xiàn),讓不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶都能輕松上手,無論是城市通勤還是短途出游,都能提供安心且順暢的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

我們整理了寧波MINI 4s店詳情信息,如寧波寶恒寶馬,您可撥打400-805-2300 轉(zhuǎn) 4109。我們還為您查詢到MINI 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 以下是寧波MINI 4S店的詳細(xì)信息 1、寧波寶恒寶馬 地址:寧波市鄞州區(qū)
極氪7X的空調(diào)保養(yǎng)費(fèi)用需結(jié)合官方保養(yǎng)套餐、自選操作及優(yōu)惠活動綜合判斷,單次基礎(chǔ)空調(diào)保養(yǎng)(含濾芯更換等常規(guī)項(xiàng)目)費(fèi)用約在200-500元區(qū)間,長期周期內(nèi)的總支出則會因保養(yǎng)方式不同而有所浮動。 根據(jù)官方渠道及專業(yè)保養(yǎng)周期測算,若嚴(yán)格按照4
改款Model 3在同級別競品中的優(yōu)勢集中體現(xiàn)在“全維度的產(chǎn)品力均衡性”上——從覆蓋廣的價(jià)格區(qū)間與續(xù)航組合,到領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)、性能操控,再到完善的補(bǔ)能生態(tài)與用戶體驗(yàn)升級,形成了競品難以復(fù)刻的綜合競爭力。 具體來看,其23.55萬-
捷途X70 PLUS的鑰匙個(gè)性化設(shè)置需通過中控屏幕或多功能方向盤進(jìn)入「車輛設(shè)置-鑰匙管理」菜單操作,具體功能以實(shí)車為準(zhǔn)。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型,捷途X70 PLUS全系標(biāo)配駕駛位無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),鑰匙內(nèi)置射頻芯片可與車身控制模塊通信
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家