影響東風奕派008最終價格的核心因素，是能源類型、座位布局、智能駕駛等級與舒適配置細節的多維組合，同時疊加官方優惠政策的調節作用。

從產品本身來看，純電與增程兩種能源形式的成本差異構成了價格基礎：純電車型因搭載82.28kWh大容量電池（CLTC續航610-620km），入門價（17.49萬）略高于增程版（16.99萬），而長續航純電版本（620km）又比基礎續航（610km）貴0.5-1萬；座位布局的不同進一步拉開價差，6座版憑借2+2+2獨立座椅、標配第二排加熱等配置，比同能源5座版貴1.37-1.5萬，更適配家庭或商務場景。智能駕駛與舒適配置的分層則讓價格更具針對性：高階智駕版（5毫米波雷達+導航輔助駕駛）比基礎版貴0.67萬，真皮方向盤、車內香氛等細節配置也讓6座版比5座版的豪華感體驗溢價1萬以上。再加上廠家提供的2.6萬優惠與1萬置換補貼，最終落地價可下探至17萬以內，既覆蓋了不同用戶的預算需求，也通過模塊化配置實現了性能與成本的平衡。

從產品本身來看，純電與增程兩種能源形式的成本差異構成了價格基礎：純電車型因搭載82.28kWh大容量電池（CLTC續航610-620km），入門價（17.49萬）略高于增程版（16.99萬），而長續航純電版本（620km）又比基礎續航（610km）貴0.5-1萬；座位布局的不同進一步拉開價差，6座版憑借2+2+2獨立座椅、標配第二排加熱等配置，比同能源5座版貴1.37-1.5萬，更適配家庭或商務場景。智能駕駛與舒適配置的分層則讓價格更具針對性：高階智駕版（5毫米波雷達+導航輔助駕駛）比基礎版貴0.67萬，真皮方向盤、車內香氛等細節配置也讓6座版比5座版的豪華感體驗溢價1萬以上。再加上廠家提供的2.6萬優惠與1萬置換補貼，最終落地價可下探至17萬以內，既覆蓋了不同用戶的預算需求，也通過模塊化配置實現了性能與成本的平衡。

平臺化設計與供應鏈成本控制是價格下探的關鍵支撐。東風奕派008基于純電/增程同架構打造，后置后驅布局與多連桿懸掛兼顧操控性與空間利用率，同時采用磷酸鐵鋰電池及東昱欣晟、中創新航等自主供應鏈電芯，有效降低了核心部件成本，使得中大型SUV的起售價能下探至16.99萬。這種成本控制能力讓產品在同級別中形成價格優勢，比如將主流六座新能源SUV的門檻從30萬+拉入20萬+區間，通過“配置對標競品、價格更具親和力”的策略吸引預算有限的家庭用戶。

用戶需求的分層匹配進一步細化了價格區間。針對續航焦慮問題，增程版以1220km綜合續航和16.99萬入門價，比純電入門版低0.5萬，滿足長途出行需求；而純電長續航版（620km）則針對高頻城市通勤用戶，以0.5-1萬的溢價提供更持久的用電體驗。家庭場景方面，6座版的2+2+2獨立座椅、腿托調節等配置，比5座版貴1.37萬以上，適配多孩家庭或商務接待；智能駕駛層面，高階版新增的導航輔助駕駛、記憶泊車功能，為高速通勤用戶提供0.67萬的升級選擇，實現了“需求對應配置、配置決定價格”的精準匹配。

綜合來看，東風奕派008的價格體系是技術成本、用戶需求與市場策略共同作用的結果。從能源類型到座位布局，從智能配置到舒適細節，每一項差異都對應著明確的成本投入與用戶價值，再配合官方優惠政策，最終形成覆蓋16.99-20.36萬的價格帶，既保證了產品的競爭力，也為不同預算的消費者提供了多元化選擇。這種以用戶為中心的定價邏輯，讓產品在中大型新能源SUV市場中找到了獨特的定位。