2025款極氪001在智能駕駛輔助方面有哪些新功能?

2025款極氪001在智能駕駛輔助方面的核心升級在于“硬件全系拉滿+功能場景全覆蓋+安全體驗再進階”,以雙Orin X芯片與126線激光雷達為基礎,實現了從基礎輔助到高階領航的全場景適配。

這款車型全系標配雙英偉達Drive Orin X芯片(總算力508TOPS)與速騰聚創M1 Plus 126線激光雷達(探測距離達200m),搭配15顆車外攝像頭、毫米波雷達等25個智駕傳感器,硬件組合為高階輔助駕駛筑牢了感知與計算底座。軟件層面搭載ZEEKR AD輔助駕駛系統,L2級功能實現全系標配——包括全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助、540度全景影像(透明底盤)等,還新增了行業首發起步盲區視覺檢測主動提醒,面對靜止車輛可在120公里時速內剎停,進一步強化了主動安全防護。同時,用戶可根據需求選裝L3級輔助駕駛及高速/城市導航輔助功能,配合AR-HUD增強現實抬頭顯示與FOTA遠程升級能力,既覆蓋了日常通勤、長途高速等核心場景,也為未來功能迭代預留了空間,整體智能駕駛輔助系統的實用性與前瞻性均有顯著提升。

這款車型全系標配雙英偉達Drive Orin X芯片(總算力508TOPS)與速騰聚創M1 Plus 126線激光雷達(探測距離達200m),搭配15顆車外攝像頭、毫米波雷達等25個智駕傳感器,硬件組合為高階輔助駕駛筑牢了感知與計算底座。軟件層面搭載ZEEKR AD輔助駕駛系統,L2級功能實現全系標配——包括全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助、540度全景影像(透明底盤)等,還新增了行業首發起步盲區視覺檢測主動提醒,面對靜止車輛可在120公里時速內剎停,進一步強化了主動安全防護。同時,用戶可根據需求選裝L3級輔助駕駛及高速/城市導航輔助功能,配合AR-HUD增強現實抬頭顯示與FOTA遠程升級能力,既覆蓋了日常通勤、長途高速等核心場景,也為未來功能迭代預留了空間,整體智能駕駛輔助系統的實用性與前瞻性均有顯著提升。

在功能場景覆蓋上,2025款極氪001實現了高速與城市路況的雙領航能力。其搭載的NZP高速自主領航輔助可支持自動上下匝道、鄰車壓線主動偏移等操作,而城市NZP領航輔助則針對國內復雜路況進行了優化,能精準識別信號燈、避讓非機動車與行人,讓日常通勤更省心。泊車場景中,除了常規的自動泊車,還支持遙控指尖泊車與離車泊入,用戶通過手機APP即可完成車輛的遠程停放,即使在狹窄車位也能輕松應對。此外,540度全景影像(含透明底盤)的加入,讓駕駛員能清晰看到車輛周邊及底盤下方的情況,大幅降低了剮蹭風險。

安全體驗的進階是2025款極氪001的另一大亮點。其主動安全功能不僅覆蓋了前方碰撞預警、帶行人識別的主動式緊急剎車,還新增了DOW開門預警,能在乘客開門時檢測后方來車并發出提醒,避免“開門殺”事故。方向盤離手檢測采用電容式設計,相比傳統扭矩式檢測更精準,能及時提醒駕駛員保持對車輛的控制。值得一提的是,ZAD智能駕駛輔助系統在中保研測試中獲得高分,其Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統配備7顆800萬像素高清攝像頭,最遠探測距離達600米,即使在復雜天氣或光線條件下,也能精準識別路況信息,為行車安全提供了多重保障。

2025款極氪001的智能駕駛輔助系統還兼顧了操作便捷性與場景適應性。AR-HUD增強現實抬頭顯示將導航、車速、駕駛輔助狀態等信息投射至前方視野,駕駛員無需低頭即可獲取關鍵信息,有效提升了駕駛專注度。全速域自適應巡航覆蓋0至130km/h速度區間,支持擁堵跟停功能,在城市早晚高峰時段能自動跟車緩行,減輕駕駛員的操作負擔。而FOTA遠程升級能力則讓車輛的智能駕駛功能能持續進化,用戶無需到店即可通過在線更新獲得新功能與優化體驗,確保了車輛在整個生命周期內都能保持領先的智能水平。

2025款極氪001的智能駕駛輔助系統通過硬件的全面升級、功能的場景化覆蓋以及安全體驗的持續優化,構建了一套從基礎到高階、從日常到復雜路況的完整解決方案。無論是城市通勤、長途高速還是泊車場景,都能為用戶提供便捷、安全的智能駕駛體驗,充分體現了極氪品牌在高端智能電動車領域的技術實力與用戶需求導向。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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