全新日產(chǎn)軒逸的安全配置在緊湊型家轎中處于第一梯隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了“入門無短板、中高有智能”的全面覆蓋。從被動安全來看，全系標(biāo)配6氣囊（主/副駕、前排側(cè)、前后排頭部氣簾）與ISO FIX兒童座椅接口，即便是7.99萬的經(jīng)典款舒適版也未減配核心防護(hù)配置，為車內(nèi)人員構(gòu)建了基礎(chǔ)安全屏障；主動安全層面，入門級車型標(biāo)配ABS防抱死、EBD制動力分配、BA剎車輔助、TCS牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)五大電子穩(wěn)定系統(tǒng)，保障行駛穩(wěn)定性；中高配及超混電驅(qū)頂配車型則搭載L2級ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，智能防護(hù)能力媲美合資中級車，既滿足家庭用戶對剛需安全的要求，也能為追求科技體驗(yàn)的消費(fèi)者提供高階輔助支持。

從被動安全的細(xì)節(jié)來看，軒逸的防護(hù)設(shè)計(jì)兼顧了不同場景的需求。全系標(biāo)配的6氣囊覆蓋了車內(nèi)駕乘人員的關(guān)鍵部位，正面氣囊可在車輛發(fā)生正面碰撞時緩沖前排人員的沖擊，前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣簾則能在側(cè)面碰撞或翻滾事故中，為頭部、胸部等部位提供多方位保護(hù)。而ISO FIX兒童座椅接口的全系配備，也為有孩子的家庭提供了專屬的安全保障，讓兒童乘車時的固定更穩(wěn)固，降低意外發(fā)生時的風(fēng)險。這種“入門即滿配”的被動安全策略，體現(xiàn)了品牌對基礎(chǔ)安全的重視，即便是預(yù)算有限的消費(fèi)者，也能享受到不打折扣的核心防護(hù)。

主動安全方面，軒逸針對不同價位車型進(jìn)行了分級配置，既保證了基礎(chǔ)安全的全覆蓋，又為中高端用戶提供了智能升級的空間。入門級車型搭載的五大電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在日常駕駛中發(fā)揮著關(guān)鍵作用：ABS防抱死系統(tǒng)能在緊急制動時防止車輪抱死，讓駕駛員仍能保持對車輛的操控；EBD電子制動力分配系統(tǒng)可根據(jù)車輛負(fù)載自動調(diào)節(jié)前后輪制動力，避免制動時出現(xiàn)甩尾或側(cè)滑；ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)則能實(shí)時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足，會通過對單個車輪施加制動來修正車身姿態(tài)，提升行駛穩(wěn)定性。而中高配車型的L2級ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步拓展了安全防護(hù)的邊界，比如車道偏離預(yù)警能在車輛無意識偏離車道時發(fā)出警報，主動剎車系統(tǒng)可在探測到前方碰撞風(fēng)險時自動施加制動，這些功能在長途駕駛或城市擁堵路段能有效降低事故發(fā)生的概率。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，軒逸的安全配置也充分考慮了家庭用車的實(shí)際需求。7.99萬的經(jīng)典款舒適版雖然價格親民，但核心安全配置并未縮水，讓預(yù)算有限的家庭用戶無需為了安全而額外增加開支；中高配車型的智能輔助功能，則能減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，比如全速自適應(yīng)巡航在高速上可自動跟車，車道居中保持能讓車輛始終行駛在車道中央，適合經(jīng)常長途出行的用戶。此外，部分車型配備的倒車影像、360度全景影像等功能，也提升了低速行駛時的安全性，讓新手駕駛員在停車或倒車時更從容。

總的來說，全新日產(chǎn)軒逸的安全配置以“用戶需求”為核心，通過階梯式的配置體系，兼顧了不同預(yù)算、不同使用場景的消費(fèi)者需求。無論是追求性價比的入門級用戶，還是需要智能輔助的中高端用戶，都能在軒逸的安全配置中找到適合自己的選擇。這種全面且務(wù)實(shí)的安全策略，不僅讓軒逸在緊湊型家轎市場中樹立了安全標(biāo)桿，也為家庭用戶提供了更安心的出行保障。