捷途山海T2的銷量在國內不同地區(qū)存在一定差異，以2024年11月青島地區(qū)為例，其銷量為66輛，在本地SUV銷量中排名第60位，全國同車型銷量排名第20位。從現(xiàn)有信息來看，青島作為國內重點城市之一，其銷量表現(xiàn)可作為區(qū)域市場的一個參考樣本，反映出該車型在部分城市級市場的接受度。同時，捷途山海T2在海外市場也展現(xiàn)出強勁的銷售勢頭，累計銷量已超過33萬輛，在諸多海外市場的SUV品類中位列第一或第二，足見其在全球范圍內的市場影響力正在逐步擴大。結合品牌規(guī)劃，捷途山海T2將于2025年登陸印度尼西亞市場，未來隨著海外布局的深入，其區(qū)域銷量差異可能會進一步通過不同市場的拓展節(jié)奏和用戶偏好呈現(xiàn)出更多元的特征。

從全國市場來看，捷途山海T2在2024年11月的單月銷量達到5658輛，這一數(shù)據(jù)背后是不同區(qū)域市場需求的分化。青島作為沿海經濟發(fā)達城市，消費者對SUV的選擇更注重綜合性能與品牌口碑，其66輛的銷量雖未進入本地SUV前列，但結合當?shù)仄囅M市場的競爭激烈程度——同級車型如哈弗猛龍、北京BJ40魔核電驅版等均有穩(wěn)定用戶群體，這一成績也體現(xiàn)了山海T2在細分市場的滲透力。值得注意的是，捷途品牌依托奇瑞的技術體系，在國內市場已形成“旅行+”的差異化定位，這種定位可能讓山海T2在旅游資源豐富、戶外需求旺盛的地區(qū)更具優(yōu)勢，比如西南、西北等多山地、多自駕場景的區(qū)域，其銷量占比或許會高于沿海平原城市。

海外市場方面，山海T2累計超33萬輛的銷量成績，是其適應不同國家消費需求的結果。在部分東南亞國家，消費者偏好大空間、高通過性的SUV車型，山海T2的產品設計恰好契合這一需求；而在中東等地區(qū)，其耐用性與動力性能可能更受青睞。這種區(qū)域適應性不僅體現(xiàn)在產品本身，也與捷途的海外布局策略相關——通過本地化的營銷與服務體系，快速融入當?shù)厥袌觥?025年登陸印度尼西亞市場的規(guī)劃，正是品牌針對東南亞市場潛力的進一步挖掘，印尼作為東南亞人口大國，汽車消費市場增長迅速，山海T2的進入有望填補當?shù)刂懈叨薙UV的市場空白，進一步擴大海外銷量規(guī)模。

品牌層面的戰(zhàn)略支撐也為山海T2的區(qū)域銷量差異提供了注腳。捷途成立六年便突破年銷50萬輛，其“國內國際同步發(fā)力”的策略清晰可見。2025年80萬輛、2026年100萬輛的銷量目標，既需要國內市場的穩(wěn)步增長，也依賴海外市場的持續(xù)拓展。國內市場中，山海T2可能會針對不同區(qū)域的消費特點調整營銷策略，比如在一線城市加強智能配置的宣傳，在三四線城市突出性價比優(yōu)勢；海外市場則會根據(jù)當?shù)胤ㄒ?guī)與用戶習慣優(yōu)化產品配置，確保在各區(qū)域市場都能保持競爭力。

綜合來看，捷途山海T2的銷量區(qū)域差異，既是不同市場消費需求、競爭環(huán)境的客觀反映，也是品牌全球化布局與產品定位策略的結果。隨著國內市場的進一步深耕與海外市場的逐步拓展，其銷量結構將更加多元，而品牌對“旅行+”定位的堅持，也將助力其在各區(qū)域市場找到更精準的用戶群體，實現(xiàn)銷量的持續(xù)增長。