捷途X90的最小離地間隙參數為210mm（部分車型未標注時以該數據為參考）。這一參數并非單一車型的特例，而是覆蓋了車系內多款核心車型：2023款子龍2.0T DCT虎威版5座、武神版7座等版本明確標注該數據，2020款、2025款1.6T車型也以此為參考基準。210mm的離地間隙不僅遠超同級別中型SUV180-200mm的平均水平，更與捷途“旅行+”的品牌定位深度契合——配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，以及2.0T鯤鵬動力（254馬力/390N·m）的低扭優勢，能輕松應對非鋪裝路面、鄉村坑洼路段或陡坡地形，同時十年或20萬公里的超長質保覆蓋底盤關鍵部件，為用戶的戶外探索與日常通勤提供雙重保障。

從動力與通過性的匹配來看，210mm的離地間隙并非孤立存在，而是與整車性能形成了協同效應。以2023款子龍2.0T車型為例，其搭載的鯤鵬動力發動機能在1750rpm爆發390N·m的峰值扭矩，低扭輸出強勁，配合高離地間隙，無論是爬坡時的動力銜接，還是通過坑洼路段時的車輪抓地力保持，都能讓用戶感受到從容的駕駛體驗。即便是1.6T版本，197馬力與290N·m的動力儲備，也足以支撐輕度越野場景下的動力需求，兼顧家用通勤的燃油經濟性——2.0T車型WLTC油耗8.1L/100km、1.6T車型8.15L/100km的表現，在同級別高通過性SUV中處于較為節能的水平。

在用戶實際場景的適配中，210mm的離地間隙進一步放大了空間優勢。捷途X90車長4858mm、軸距2850mm，5座與7座的靈活布局滿足多人口家庭的出行需求，而1780mm的車高并未因高離地間隙犧牲頭部空間，后排乘客即使長時間乘坐也能保持舒適姿態。這種“空間+通過性”的雙重優勢，讓車輛既能承擔城市通勤的日常任務，也能在自駕游或鄉村探親時應對復雜路況：比如遇到道路施工的臨時坑洼、山區的碎石路段，高離地間隙可有效減少底盤剮蹭風險，配合陡坡緩降、上坡輔助等配置，新手也能平穩通過。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌，捷途X90的高離地間隙設計是對品牌理念的具象化落地。其核心邏輯在于通過強化車輛的場景適應性，打破城市與戶外的出行邊界——用戶無需為了越野需求單獨購置硬派SUV，也不必因家用需求妥協通過性。同時，十年或20萬公里的超長質保政策覆蓋底盤關鍵部件，從售后層面降低了用戶在復雜路況下的用車顧慮，進一步強化了“可靠實用”的品牌標簽。

整體而言，捷途X90以210mm的最小離地間隙為核心支點，串聯起動力、空間、質保等多維優勢，既滿足了家庭用戶對舒適性與實用性的基礎需求，也為熱愛探索的用戶提供了拓展出行邊界的可能，成為中型SUV市場中兼顧多場景需求的高性價比選擇。