四輪敞篷電動車的續航里程跨度較大，一般在50公里到超1000公里之間。這一區間的差異主要源于車型定位、電池配置與技術水平的不同：普通低速電動四輪敞篷車受電壓、電池容量限制，續航多集中在50-120公里，萬元級低速篷車也多處于60-100公里；而主流品牌的微型或小型敞篷電動車表現更優，如五菱宏光MINIEV敞篷版可達200-300公里，MG Cyberster有501-580公里的版本，比亞迪部分敞篷車型更是突破了1000公里。值得注意的是，實際續航還會受載重量、駕駛習慣與環境溫度等因素影響，載重量增加、激進駕駛或寒冷天氣都可能縮短續航，消費者需結合日常出行距離與使用場景綜合考量。

從具體車型來看，不同品牌的產品在續航表現上各有側重。低速電動篷車中，東威A8plus基礎續航在40-120公里，加裝增程器后最大可延伸至150公里；欣智達MQ綜合續航穩定在150公里，愛瑪新款低速四輪電動車A02則能達到170公里，這些車型通過靈活的配置滿足了短途出行需求。部分萬元級微型四輪車也展現出不錯的續航潛力，有兩款車型最大續航可達280公里，為預算有限的消費者提供了更長的出行選擇。而像麗馳A01、東威環步Q5等車型，續航甚至能突破300里（約150公里），進一步拓寬了低速篷車的使用場景。

技術配置對續航的影響同樣顯著。電池電壓與容量的組合直接決定基礎續航能力，例如60V58Ah電池搭配1500W電機，正常續航約50公里；72V58Ah電池與2000W電機組合，續航可提升至60公里左右。增程技術的應用則為續航“加碼”，部分車型通過選配增程發動機，將油電混合綜合續航拓展至200-210公里，有效緩解了用戶的里程焦慮。此外，電機功率的調校也與續航密切相關，小功率電機搭配小容量電池的車型，續航多集中在40-60公里，而高端配置車型憑借更大容量的電池與更高效的電機，續航可輕松超過150公里，部分甚至達到400公里以上。

實際使用場景中的變量也不容忽視。載重量是關鍵因素之一，車輛承載的人員或物品重量增加，會直接加大電機負荷，導致續航縮短；駕駛習慣方面，頻繁的急加速、急剎車會消耗更多電能，而平穩勻速行駛則能顯著提升續航效率。環境溫度對電池活性的影響同樣明顯，低溫環境下電池化學反應速率降低，放電效率下降，續航可能出現明顯衰減。此外，路況的復雜程度也會間接影響續航，爬坡路段或擁堵路況會增加能耗，而平坦通暢的道路則有助于保持續航穩定性。

綜合來看，四輪敞篷電動車的續航表現是車型定位、技術配置與使用場景共同作用的結果。從滿足日常代步的低速篷車，到覆蓋中長途出行的高端車型，不同續航區間的產品為消費者提供了豐富選擇。在選購時，除了關注官方標注的續航數據，還需結合自身實際需求，如日常通勤距離、出行頻率、使用環境等，同時考慮車輛的配置靈活性，才能找到最適合自己的車型。