問界M8五座和七座版在配置上存在差異，且需注意參考資料顯示該車型實(shí)際提供五座與六座款型，未涉及七座版本。從現(xiàn)有配置信息來看，五座版與六座版的差異主要集中在空間布局、動力形式、乘坐體驗(yàn)及細(xì)節(jié)配置上。五座版無第三排座椅，后備廂常規(guī)容積達(dá)1086L，搭配單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航705km，更側(cè)重大儲物空間與長續(xù)航需求；六座版采用2+2+2布局，第二排為獨(dú)立座椅并支持多向調(diào)節(jié)，第三排配備加熱功能，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，動力參數(shù)提升至526馬力，同時(shí)增加四區(qū)空調(diào)、后排多Type-C接口等配置，更適配多成員家庭或注重乘坐舒適性的場景。二者均延續(xù)華為全棧技術(shù)賦能的品牌特色，全系標(biāo)配高階智駕與鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，僅在功能細(xì)節(jié)上針對不同使用需求做了差異化調(diào)整。

從具體配置來看，五座版與六座版的核心差異首先體現(xiàn)在空間利用邏輯上。五座版因取消第三排，后備廂常規(guī)容積達(dá)到1086L，若放倒第二排可擴(kuò)展至2460L，同時(shí)配備149L前備廂，無論是日常裝載大件行李、露營裝備，還是商務(wù)場景下放置客戶禮品、文件箱，都能輕松滿足，尤其適合需要頻繁運(yùn)輸物品的家庭或商務(wù)用戶。而六座版采用2+2+2的三排布局，第二排為獨(dú)立座椅，支持前后滑動、腰托調(diào)節(jié)等功能，第三排還帶有加熱和靠背調(diào)節(jié)，即使長途出行，后排乘客也能保持舒適坐姿，且第三排頭部空間達(dá)960mm，腿部空間770mm，成年人乘坐也不會感到局促，更貼合多孩家庭或經(jīng)常搭載長輩的使用場景。

動力與操控方面的差異也較為明顯。五座版搭載后置單電機(jī)，最大功率309馬力，最大扭矩320N·m，CLTC純電續(xù)航705km，日常城市通勤一周一充無壓力，高速巡航時(shí)動力輸出平順，滿足大多數(shù)用戶的日常駕駛需求。六座版則升級為雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率526馬力，總扭矩597N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.2秒，且四驅(qū)系統(tǒng)在雨天、雪天等濕滑路面能提供更穩(wěn)定的抓地力，面對山路、非鋪裝路面時(shí)通過性也更優(yōu)，適合對動力有較高要求或經(jīng)常行駛復(fù)雜路況的用戶。

細(xì)節(jié)配置上的差異進(jìn)一步強(qiáng)化了兩款車型的定位。五座版配備三區(qū)自動空調(diào)，后排僅1個(gè)Type-C接口，大燈為矩陣式結(jié)構(gòu)，滿足基礎(chǔ)使用需求。六座版則升級為四區(qū)自動空調(diào)，后排增加至4個(gè)Type-C接口，方便后排乘客同時(shí)充電，大燈采用矩陣式+像素式組合，可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的燈光控制，比如在會車時(shí)自動屏蔽對向車輛區(qū)域的燈光，提升夜間行車安全性。此外，六座版第二排座椅增加了腰托調(diào)節(jié)功能，第三排配備加熱，這些細(xì)節(jié)配置讓乘坐體驗(yàn)更上一層樓。

綜合來看，五座版與六座版的配置差異并非簡單的“增配減配”，而是基于不同用戶的核心需求進(jìn)行的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。五座版以“大空間+長續(xù)航”為核心優(yōu)勢，適合追求實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的用戶；六座版則以“多成員舒適性+強(qiáng)動力”為賣點(diǎn)，滿足對乘坐品質(zhì)和動力性能有更高要求的用戶。兩款車型均依托華為的技術(shù)賦能，在智駕、車機(jī)等核心體驗(yàn)上保持一致，用戶可根據(jù)自身的使用場景和預(yù)算，選擇最適合自己的版本。