特斯拉目前在售的轎車車型主要有Model 3和Model S兩款。其中，Model 3作為定位更親民的中型純電動轎車，憑借23.19萬起的官方指導價覆蓋大眾消費市場，提供后驅與四驅版本選擇，CLTC工況續航最高可達634公里，零百加速最快3.3秒，兼顧日常通勤的實用性與運動駕駛樂趣；而Model S則是品牌旗下的中大型旗艦轎車，以進口身份主打高端市場，售價區間68.49萬至82.89萬元，不僅擁有三電機Plaid版2.1秒破百的超跑級性能，還搭載17英寸中控大屏、Yoke方向盤等科技配置，以豪華質感與前沿技術詮釋純電轎車的高端形態。兩款車型分別針對不同消費層級，共同構成特斯拉在轎車領域的產品矩陣。

Model 3作為特斯拉的走量車型，在設計上延續了品牌簡潔流暢的風格，車身長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距2875mm，緊湊的車身尺寸讓它在城市道路中具備靈活的操控表現。其底盤采用前雙橫臂獨立懸架與后多連桿獨立懸架組合，配合精準的轉向調校，過彎時車身姿態穩定，能給駕駛者帶來清晰的路感反饋。內飾方面，15.4英寸中控大屏集成了車輛大部分控制功能，減少了物理按鍵的使用，前排座椅支持電動調節、加熱與通風，后排座椅配備加熱功能且支持比例放倒，在保證科技感的同時兼顧了乘坐舒適性。

Model S作為品牌的旗艦轎車，自2012年推出以來便以高性能著稱，是特斯拉首款量產車型。它的車身線條更為舒展，標志性的無格柵前臉搭配流暢的溜背造型，既降低了風阻系數，也強化了車輛的運動氣質。動力上，雙電機全輪驅動版CLTC續航可達715公里，零百加速3.2秒，能滿足長途出行與日常駕駛的雙重需求；三電機Plaid版則將性能推向極致，2.1秒的零百加速成績和320km/h的最高車速，讓它具備媲美超跑的動力表現。內飾部分，17英寸可旋轉中控大屏支持多種操作模式，方向盤提供傳統圓形與Yoke異形兩種選擇，高級材質包裹的座椅配合多區域空調系統，進一步提升了豪華感。

從市場定位來看，Model 3與Model S形成了清晰的價格梯度。Model 3以親民的價格和均衡的產品力吸引年輕家庭與城市通勤用戶，而Model S則憑借旗艦級的性能、豪華配置與科技體驗，面向追求高端品質與極致駕駛性能的消費者。兩者在動力、續航、配置上的差異，既覆蓋了不同消費層級的需求，也展現了特斯拉在純電轎車領域從大眾化到高端化的產品布局思路，為消費者提供了多元化的選擇空間。