極氪9X與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車型的核心差異在于其以超跑級(jí)動(dòng)力、900V超快充、長(zhǎng)純電續(xù)航和高階智能硬件構(gòu)建的“性能+豪華+智能”全能旗艦定位，在動(dòng)力輸出、補(bǔ)能效率、純電續(xù)航及智能駕駛硬件配置上全面領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品。

從動(dòng)力性能看，極氪9X Hyper/曜黑版搭載三電機(jī)系統(tǒng)，綜合馬力達(dá)1400Ps，0-100km/h加速僅3.1s，遠(yuǎn)超理想L9的5.3s與問(wèn)界M9的4.9s；即便是雙電機(jī)車型，897馬力的輸出也能實(shí)現(xiàn)3.9-4.2s的破百成績(jī)，領(lǐng)先競(jìng)品1秒以上。補(bǔ)能效率上，全系標(biāo)配的900V高壓平臺(tái)讓20%-80%快充僅需9分鐘，比問(wèn)界M9快40%、理想L9快66%，補(bǔ)能速度行業(yè)頂尖。純電續(xù)航方面，Ultra版70kWh車型純電續(xù)航達(dá)380km，Max版300km、Hyper版355km，均優(yōu)于理想L9的215km與問(wèn)界M9的225km，滿足更長(zhǎng)城市通勤需求。智能駕駛硬件上，Hyper/曜黑版標(biāo)配5顆激光雷達(dá)（1顆520線+4顆固態(tài)），雙電機(jī)車型可選裝該配置，感知覆蓋更全面，而理想L9無(wú)激光雷達(dá)、問(wèn)界M9僅配備3顆激光雷達(dá)，智能駕駛上限相對(duì)更低。同時(shí)，極氪9X還憑借5239mm車長(zhǎng)、3169mm軸距的超大空間，以及全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛、主動(dòng)降噪等豪華配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在同級(jí)別中的差異化優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力性能看，極氪9X的Hyper版與曜黑版搭載三電機(jī)系統(tǒng)，綜合馬力達(dá)1400Ps，0-100km/h加速僅需3.1秒，這一成績(jī)遠(yuǎn)超理想L9的5.3秒和問(wèn)界M9的4.9秒，即便是雙電機(jī)車型，897馬力的輸出也能實(shí)現(xiàn)3.9-4.2秒的破百表現(xiàn)，領(lǐng)先競(jìng)品1秒以上，成為同級(jí)別加速最快的插混SUV。補(bǔ)能效率上，全系標(biāo)配的900V高壓平臺(tái)讓20%-80%快充僅需9分鐘，比問(wèn)界M9快40%、理想L9快66%，補(bǔ)能速度處于行業(yè)頂尖水平，有效解決了用戶的補(bǔ)能焦慮。

純電續(xù)航方面，極氪9X Ultra版70kWh車型純電續(xù)航達(dá)380km，是同級(jí)別插混SUV中的最長(zhǎng)純電續(xù)航，Max版300km、Hyper版355km的表現(xiàn)也優(yōu)于理想L9的215km和問(wèn)界M9的225km，能夠滿足用戶一周的城市通勤需求。綜合續(xù)航方面，全系車型綜合續(xù)航在1160-1250km之間，Ultra版70kWh車型更是達(dá)到1250km，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能。

智能駕駛硬件上，極氪9X Hyper/曜黑版標(biāo)配5顆激光雷達(dá)（1顆520線+4顆固態(tài)），雙電機(jī)車型可選裝該配置，探測(cè)距離達(dá)300米，感知更全面；而理想L9無(wú)激光雷達(dá)，問(wèn)界M9僅配備3顆激光雷達(dá)，智能駕駛上限相對(duì)更低。此外，極氪9X車身尺寸為5239×2029×1819mm，軸距3169mm，2+2+2座椅布局下，第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)，第三排電動(dòng)調(diào)節(jié)，后備廂容積470L，放倒后達(dá)2148L，空間靈活性和裝載能力優(yōu)于理想L9。

極氪9X以超跑級(jí)動(dòng)力、900V超快充、長(zhǎng)純電續(xù)航和高階智能硬件為核心，在動(dòng)力輸出、補(bǔ)能效率、純電續(xù)航及智能駕駛硬件配置上全面領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品，同時(shí)兼顧豪華空間與舒適配置，形成了獨(dú)特的“性能+豪華+智能”全能旗艦定位，為追求高端體驗(yàn)的用戶提供了更優(yōu)選擇。