紅旗HS7的油耗處于同級別中大型燃油SUV的優秀水平，兩驅車型WLTC綜合油耗低至7.6L/100km，四驅車型為8.16L/100km。作為一款車長近5米、軸距2920mm的中大型SUV，這樣的油耗表現得益于其核心技術的加持：全系搭載自研2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，輕混技術可優化啟停與滑行工況的能耗，配合8AT手自一體變速箱實現動力與油耗的平衡；同時，車輛風阻系數低至0.327-0.328，進一步降低了高速行駛時的燃油消耗。從用戶實際使用場景來看，69L的油箱容積讓兩驅車型滿油WLTC續航約908km，四驅車型約846km，既能滿足城市通勤的經濟性，也能支撐長途出行的續航需求，兼顧了大空間、強動力與親民油耗的多重優勢。

從車型布局來看，紅旗HS7提供5座與6/7座版本，不同座椅布局的油耗表現與使用場景高度適配。兩驅5座車型以7.6L/100km的油耗成為城市通勤的優選，適合日常家庭代步；而四驅6/7座車型雖油耗提升至8.16L/100km，但通過適時四驅系統與越野模式的加持，能兼顧輕度越野場景，油耗增幅控制在合理范圍，滿足多成員家庭的戶外出行需求。這種差異化設計，讓消費者可根據自身用車場景選擇更貼合需求的版本，無需為不必要的功能承擔額外油耗成本。

在技術層面，紅旗HS7的油耗優勢離不開自主研發的動力總成。其搭載的CA4GC20TD-35發動機，配合48V輕混系統，最大功率達185kW（252馬力），最大扭矩380N·m，在保證強勁動力輸出的同時，輕混系統可在車輛啟停、滑行時智能調節能耗，減少不必要的燃油消耗。8AT手自一體變速箱的平順換擋邏輯，進一步優化了動力傳遞效率，避免了動力損耗帶來的油耗增加。此外，低至0.327-0.328的風阻系數，通過車身線條的優化設計，降低了高速行駛時的空氣阻力，讓長途駕駛更省油。

用戶實際體驗中，紅旗HS7的油耗表現與續航實用性形成了良好互補。69L的油箱容積，讓兩驅車型滿油WLTC續航可達約908km，四驅車型約846km，即使是長途自駕也無需頻繁加油。同時，車輛在空間與配置上并未因油耗優化而妥協：全系標配三區自動空調、多層隔音玻璃，25.58萬起的車型即可擁有電動調節座椅、皮/織物混搭座椅等舒適配置，兼顧了經濟性與豪華感，體現了紅旗“新高尚精致主義”的品牌理念。

作為中大型燃油SUV市場的代表車型，紅旗HS7以25.58-28.58萬的價格區間，將自主核心技術、優秀油耗表現與豪華配置深度融合。其四年或10萬公里的整車質保政策，進一步降低了用戶的長期用車成本。無論是城市通勤還是長途出行，紅旗HS7都能在動力輸出、燃油經濟性與空間實用性之間找到平衡，為消費者提供了兼具品牌價值與使用價值的選擇。