嵐圖夢想家的高度設(shè)計主要圍繞乘客上下車便利性、車內(nèi)空間舒適性與車輛結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、通過性的平衡展開。

從用戶體驗出發(fā)，其第二排360mm的地臺高度精準(zhǔn)適配人體工學(xué)，老人與兒童無需大幅抬腿即可輕松上下車，有效降低了乘車門檻；而1264mm的車內(nèi)高度空間與1325mm的第二排過道垂直高度，即便180cm的體驗者穿行于二三排也能保持從容姿態(tài)，充分保障了乘坐時的頭部與活動空間。同時，第三排地臺在滿足純平化空間需求的基礎(chǔ)上，通過下方固定橫梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計，兼顧了后碰撞場景下的車身剛性，實現(xiàn)了舒適與安全的統(tǒng)一。此外，103mm至163mm可調(diào)的離地間隙，既適配城市道路的減速帶、坑洼路況，也能應(yīng)對輕度越野場景，結(jié)合前雙叉臂+后五連桿的底盤架構(gòu)，在保障通過性的同時維持了行駛穩(wěn)定性，讓不同場景下的出行體驗更具適配性。

從用戶體驗出發(fā)，其第二排360mm的地臺高度精準(zhǔn)適配人體工學(xué)，老人與兒童無需大幅抬腿即可輕松上下車，有效降低了乘車門檻；而1264mm的車內(nèi)高度空間與1325mm的第二排過道垂直高度，即便180cm的體驗者穿行于二三排也能保持從容姿態(tài)，充分保障了乘坐時的頭部與活動空間。同時，第三排地臺在滿足純平化空間需求的基礎(chǔ)上，通過下方固定橫梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計，兼顧了后碰撞場景下的車身剛性，實現(xiàn)了舒適與安全的統(tǒng)一。此外，103mm至163mm可調(diào)的離地間隙，既適配城市道路的減速帶、坑洼路況，也能應(yīng)對輕度越野場景，結(jié)合前雙叉臂+后五連桿的底盤架構(gòu)，在保障通過性的同時維持了行駛穩(wěn)定性，讓不同場景下的出行體驗更具適配性。

在空間與結(jié)構(gòu)的平衡上，嵐圖夢想家5315mm的車長與3200mm的軸距為高度設(shè)計提供了基礎(chǔ)支撐。第二、三排純平高度超過1.2米，第三排放倒后268mm的地臺高度，既保證了裝載空間的實用性，又通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化避免了地臺過高影響乘坐體驗。這種設(shè)計思路，讓車輛在滿足家庭用戶多人出行、商務(wù)用戶接待需求的同時，也兼顧了日常使用的靈活性。

技術(shù)層面，其底盤的可調(diào)節(jié)性進一步強化了高度設(shè)計的優(yōu)勢。部分高配車型配備的空氣彈簧+CDC系統(tǒng)，可根據(jù)路況實時調(diào)整離地間隙，配合電動四驅(qū)與多種地形模式，無論是城市通勤還是短途郊游，都能通過高度調(diào)節(jié)優(yōu)化通過性與舒適性。而全車氣囊、主動剎車等安全配置的標(biāo)配，也為高度設(shè)計提供了安全兜底，讓用戶無需在空間與安全之間做取舍。

作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的代表，嵐圖夢想家的高度設(shè)計并非單一參數(shù)的堆砌，而是圍繞用戶全場景需求的系統(tǒng)性解決方案。從上下車的便捷性到車內(nèi)空間的舒展性，從結(jié)構(gòu)安全的可靠性到復(fù)雜路況的適應(yīng)性，每一處高度細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了對用戶體驗的深度考量，最終形成了兼顧豪華感與實用性的產(chǎn)品特質(zhì)。