蔚來ES6全系搭載前感應異步+后永磁同步雙電機四驅系統，核心動力參數為系統綜合功率360kW（490Ps）、峰值扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅需4.5秒，同時提供100kWh三元鋰電池版本，CLTC續航達650km。

這款中型純電SUV的動力配置圍繞“性能與實用平衡”設計，雙電機布局既保留了前異步電機高轉速區間的效率優勢，適配激烈駕駛場景，又通過后永磁同步電機優化日常通勤能耗；電動四驅系統可實現毫秒級扭矩分配，配合沙地、雪地等地形模式，兼顧濕滑路面抓地力與復雜路況適應性。其動力表現不僅滿足城市通勤的平順線性，更能在運動+模式下釋放強烈推背感，高速80-120km/h超車僅需3.2秒，同時依托蔚來核心的換電技術，補能效率與續航實用性進一步提升，形成“強動力+長續航+高效補能”的協同優勢。

這款中型純電SUV的動力配置圍繞“性能與實用平衡”設計，雙電機布局既保留了前異步電機高轉速區間的效率優勢，適配激烈駕駛場景，又通過后永磁同步電機優化日常通勤能耗；電動四驅系統可實現毫秒級扭矩分配，配合沙地、雪地等地形模式，兼顧濕滑路面抓地力與復雜路況適應性。其動力表現不僅滿足城市通勤的平順線性，更能在運動+模式下釋放強烈推背感，高速80-120km/h超車僅需3.2秒，同時依托蔚來核心的換電技術，補能效率與續航實用性進一步提升，形成“強動力+長續航+高效補能”的協同優勢。

在技術細節上，蔚來ES6的動力系統搭載四擋可調動能回收功能，回收強度覆蓋0.1g-0.3g區間，單踏板模式可實現完全剎停，兼顧駕駛便利性與能量利用效率；底盤采用前/后五連桿獨立懸掛搭配電磁感應懸掛，標配軟硬調節功能，既能過濾城市路面顛簸，又能在過彎時提供充足支撐，實測麋鹿測試成績達75km/h以上，50:50的軸荷比進一步優化操控穩定性。此外，車輛還配備陡坡緩降系統，可實現10-3km/h的線性速度控制，保障輕度越野場景的安全性。

從用戶實際體驗來看，經濟模式下動力輸出平順易控，初段調校貼合城市通勤需求；運動模式下電門響應幾乎零延遲，動力輸出比傳統3.0T燃油車更直接，用戶反饋“油門跟腳度超出預期”。補能方面，換電技術解決了純電車型充電慢的痛點，車電分離方案（月租1128元）降低了購車門檻；智能配置上，15.6英寸AMOLED中控屏搭配高通驍龍8295芯片的Cedar S雪松車機系統，響應流暢且支持FOTA升級，540度全景影像與自動泊車功能進一步提升日常使用便利性。

作為蔚來品牌的核心車型之一，ES6延續了“可充可換可升級”的補能理念，換電生態成為其差異化優勢；同時，全系標配的激光雷達、神璣NX9031芯片等智能硬件，體現了品牌在智能電動領域的技術前瞻性。無論是追求駕駛樂趣的性能愛好者，還是注重實用補能的家庭用戶，ES6的動力配置都能滿足多樣化需求，其在動力、續航、補能與智能配置上的均衡表現，使其成為中型純電SUV市場的代表性產品。