問界M8的輪胎規格包含255/50 R20、275/50 R20、265/45 R21及285/45 R21四種，不同規格在抓地力、操控性與舒適性上各有側重。其中255/50 R20與275/50 R20為20英寸輪輞規格，前者255mm胎寬兼顧抓地力與經濟性，后者275mm胎寬進一步強化抓地力，適配日常駕駛與高速穩定需求；265/45 R21與285/45 R21為21英寸輪輞規格，45%扁平比提升操控精準度，285mm胎寬更能支撐強勁動力輸出時的抓地表現。這些規格不僅匹配車輛的動力性能與智駕系統需求，還通過低阻輪蓋設計優化風阻，兼顧經濟性與科技感，同時結合前后胎寬差異化布局，為用戶帶來全場景適配的駕乘體驗。

從具體車型配置來看，問界M8 2025款純電Max+五座長續航版與Ultra六座四驅版均采用前255/50 R20、后275/50 R20的組合，前者定價35.98萬，后者44.98萬。這種前后胎寬差異化設計頗具巧思：前胎255mm的寬度在轉向時能提供更精準的指向性，后胎275mm則通過更大接地面積增強抓地力，尤其Ultra版搭載雙電機四驅系統，大扭矩輸出場景下，寬后胎可有效避免打滑，配合20英寸鋁合金輪轂，既保證了視覺上的大氣感，又與底盤結構形成協同。其雙叉臂前懸與五連桿后懸的豪華底盤，搭配該輪胎規格，能優化濾震效果，在城市顛簸路段也能保持座艙平穩，同時支撐CLTC 625-705km的長續航與5.2秒破百的動力性能。

在用戶體驗層面，這套輪胎規格的50%扁平比是關鍵平衡點。城市鋪裝路面行駛時，較厚的胎壁能緩沖路面細小顛簸，提升乘坐舒適性；面對輕度非鋪裝路面，18°接近角與20°離去角的通過性，也能滿足家庭短途自駕的場景需求。再配合整車多層隔音玻璃，輪胎滾動產生的路噪被有效阻隔，座艙靜謐性進一步提升，契合鴻蒙智行“智能舒適”的定位。而在智能交互上，輪胎狀態可通過Harmony OS車機系統實時顯示，胎壓、溫度等數據一目了然，與整車智能體驗形成統一脈絡。

值得關注的是，輪胎規格與華為技術體系的深度適配。華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統運行時，寬胎提供的穩定抓地力是車道居中、自動變道等功能的基礎保障；800V高壓平臺支持的0.25小時快充（30-80%），與輪胎適配的長續航特性形成補能閉環，解決用戶長途出行的續航焦慮。這種技術協同并非簡單疊加，而是從動力輸出、智駕穩定性到補能效率的全鏈條優化，體現了華為與賽力斯聯合打造產品時的系統性思維。

綜合來看，問界M8的輪胎規格設計并非孤立的參數選擇，而是與車輛動力、底盤、智駕系統及用戶場景需求深度綁定的結果。從前后胎寬的差異化布局到與華為技術的協同適配，再到全場景的體驗平衡，每一項參數都服務于“智能舒適”的核心定位，既滿足家庭用戶對舒適性與實用性的需求，也通過技術融合展現了鴻蒙智行的品牌特色。