2017款榮威i6的懸掛系統質量符合其定位需求，整體表現可圈可點。該車采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，這一配置在同級別車型中較為常見且成熟可靠。從用戶反饋來看，其底盤調校兼顧了日常駕駛的舒適性與一定的操控性，方向盤轉向靈活且隨速增益線性，油門與剎車的響應也較為線性，易于新手快速上手；高清倒車影像的配備進一步提升了日常使用的便利性，而超車時的動力輸出也能為駕駛提供足夠信心。綜合來看，這套懸掛系統在結構設計與實際表現上均能滿足家用及城市通勤的核心需求。

從懸掛結構本身來看，前麥弗遜式獨立懸架通過螺旋彈簧與減震器的組合，能有效過濾路面細碎顛簸，在城市鋪裝路面行駛時，對減速帶、井蓋等常見障礙的處理較為柔和，不會產生生硬的沖擊感；后多連桿式獨立懸架則通過多組連桿結構優化車輪定位參數，在車輛轉彎時能更好地抑制車身側傾，提升過彎穩定性，這一設計讓榮威i6在兼顧舒適性的同時，保留了一定的操控響應。

實際駕駛場景中，用戶反饋的“方向盤舒服輕松”與懸掛系統的調校邏輯緊密相關。轉向系統與懸掛的匹配度較高，低速行駛時方向盤輕盈，便于停車入庫等操作；高速行駛時轉向力度隨車速增加而線性加重，配合懸掛對車身姿態的穩定控制，能給駕駛者帶來更扎實的操控信心。此外，油門與剎車的線性響應，也讓動力輸出與底盤反饋形成聯動，超車時深踩油門，車輛在動力釋放的同時，懸掛能有效抑制車身抬頭，保持行駛軌跡的平穩。

作為家用轎車，2017款榮威i6的懸掛系統在耐用性方面也符合家用車的使用需求。其懸掛部件采用符合行業標準的材質與工藝，從市場長期使用反饋來看，未出現大規模關于懸掛質量缺陷的投訴，日常維護成本也處于同級別車型的合理區間。高清倒車影像的配備雖不屬于懸掛系統本身，但與底盤調校帶來的低坐姿視野優化相配合，進一步降低了日常駕駛的操作難度，提升了整體使用體驗。

綜合而言，2017款榮威i6的懸掛系統以成熟可靠的結構為基礎，通過偏向家用的調校平衡了舒適與操控，無論是城市通勤還是日常家用場景，都能提供穩定且符合預期的表現。其質量表現與同級別車型相比處于主流水平，能夠滿足大多數用戶對家用轎車懸掛系統的核心需求。