車在高速沒油了會面臨車輛損壞與行車安全的雙重風險。一方面，燃油泵因缺乏燃油冷卻會加速老化甚至直接損壞，發動機也會因突然斷油導致內部部件磨損加劇，后續拖車或反復啟動還可能讓電池過度放電縮短壽命；另一方面，高速行駛中發動機突然熄火會讓方向盤變重、剎車變硬，車輛在慣性下逐漸減速的過程中，若后方車輛未及時避讓易引發碰撞事故，即便做好警示，高速環境下車速快、車流量大的特點也會讓車內人員時刻處于安全隱患中。

當車輛在高速上因燃油耗盡而熄火時，駕駛員對車輛的操控會瞬間變得困難。方向盤失去助力后，轉動所需的力氣會大幅增加，尤其是在需要緊急調整方向避開障礙物時，駕駛員可能因力量不足無法及時完成操作；剎車系統失去真空助力后，剎車踏板會變得異常堅硬，需要用更大的力度才能讓車輛減速，這在高速行駛的緊急場景下，極有可能因為剎車反應延遲而錯過最佳制動時機。此時車輛依靠慣性繼續前進，隨著車速逐漸降低，若停在車道中央或應急車道邊緣，后方車輛以100公里以上的時速駛來，留給駕駛員的反應時間極短，即便開啟危險報警閃光燈、在車后150米外放置三角警示牌，也可能因后方車輛注意力不集中或剎車距離不足而發生追尾碰撞。

從車輛本身的損傷來看，燃油泵的損壞是最直接的后果。燃油泵通常安裝在油箱內，依靠燃油進行散熱和潤滑，當油箱內燃油不足時，燃油泵會暴露在空氣中運轉，無法得到有效冷卻，溫度會迅速升高，長此以往會導致泵體內部零件磨損加劇，甚至直接燒毀，更換燃油泵不僅需要一定的費用，還會耽誤車輛的正常使用。發動機突然斷油時，內部的活塞、曲軸等部件會因失去燃油的潤滑和緩沖作用，出現短暫的干摩擦，雖然一次熄火可能不會造成嚴重的不可逆損傷，但多次發生類似情況會加速發動機的老化，降低其使用壽命。而后續為了啟動車輛進行的反復嘗試，會讓電池在短時間內頻繁放電，導致電池虧電，影響其儲電能力，嚴重時甚至需要更換新的電池。

此外，車輛在高速上沒油后，駕駛員和乘客可能需要在應急車道內等待救援，而應急車道并非絕對安全區域，過往車輛產生的氣流、飛濺的石子等都可能對人員造成傷害。同時，若救援不及時，長時間暴露在高溫或低溫環境中，也會對人員的身體造成不適。因此，在高速行駛前，駕駛員應提前檢查車輛的燃油量，確保有足夠的燃油支撐到下一個服務區，避免因燃油耗盡而陷入危險境地。

總的來說，車在高速沒油不僅會對車輛本身造成多方面的損傷，增加維修成本，更會給駕駛員和乘客的生命安全帶來嚴重威脅。駕駛員應養成良好的駕駛習慣，提前規劃行程，檢查車輛狀態，避免因燃油不足而在高速上遭遇危險。