問(wèn)

道路應(yīng)急救援車在惡劣天氣下如何開(kāi)展救援?

道路應(yīng)急救援車在惡劣天氣下開(kāi)展救援,需從“全維度準(zhǔn)備”與“標(biāo)準(zhǔn)化操作”兩大核心環(huán)節(jié)入手,結(jié)合天氣特性精準(zhǔn)施策。人員需提前檢查反光背心、安全帽等防護(hù)裝備,確保資質(zhì)齊全且熟悉設(shè)備操作;車輛要針對(duì)暴雨、冰雪、沙塵等不同天氣,分別檢查雨刮器、安裝防滑鏈、封閉車窗,同時(shí)確認(rèn)起重機(jī)、拖車?yán)K等設(shè)備性能完好;操作時(shí)需優(yōu)先設(shè)置警示標(biāo)志隔離作業(yè)區(qū),嚴(yán)格遵循牽拉、起吊的規(guī)范流程,如冰雪天牽拉需控制力度,暴雨天需先切斷事故車輛電源,沙塵天需加強(qiáng)設(shè)備防護(hù)與現(xiàn)場(chǎng)溝通。此外,還需聯(lián)動(dòng)多部門(mén)建立應(yīng)急機(jī)制,如聯(lián)合能源企業(yè)提供燃油補(bǔ)給、協(xié)調(diào)客運(yùn)車輛轉(zhuǎn)移人員,通過(guò)“提前預(yù)警—快速響應(yīng)—安全處置”的閉環(huán)流程,在極端天氣中保障救援效率與人員安全。

不同惡劣天氣場(chǎng)景下,救援策略需進(jìn)一步細(xì)化適配。暴雨天氣時(shí),除提前檢查雨刮器、排水系統(tǒng)外,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后需第一時(shí)間設(shè)置多層警示標(biāo)志,用反光錐桶隔離至少50米的安全作業(yè)區(qū),救援人員穿戴防水反光背心和絕緣手套,避免觸電風(fēng)險(xiǎn);登記事故車輛信息時(shí),重點(diǎn)確認(rèn)電路系統(tǒng)狀態(tài),強(qiáng)制切斷電源后再開(kāi)展拖拽作業(yè)。冰雪天氣的核心是防滑與穩(wěn)定,出發(fā)前必須為救援車安裝防滑鏈,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后開(kāi)啟雙閃與警示燈,牽拉時(shí)使用帶緩沖功能的拖車?yán)K,起吊設(shè)備需在接觸點(diǎn)鋪墊防滑墊,防止車輛滑落;若遇路面結(jié)冰嚴(yán)重,可聯(lián)合市政部門(mén)提前撒布除冰鹽,拓寬作業(yè)通道。沙塵天氣下,救援車需關(guān)閉車窗并開(kāi)啟內(nèi)循環(huán),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)保持高頻溝通,每15分鐘檢查一次精密設(shè)備的沙塵附著情況,必要時(shí)用防塵罩臨時(shí)覆蓋。

多部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制是極端天氣救援的重要支撐。高速公路救援中,可聯(lián)合中石油、中石化配備應(yīng)急加油車,為受困燃油車補(bǔ)充燃料;協(xié)調(diào)客運(yùn)管理部門(mén)調(diào)派大巴車,轉(zhuǎn)移滯留司乘人員至服務(wù)區(qū);對(duì)電力耗盡的電動(dòng)車,優(yōu)先拖至就近服務(wù)區(qū)充電樁旁。農(nóng)村公路救援則需依托區(qū)域應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì),明確各分隊(duì)負(fù)責(zé)路段,提前儲(chǔ)備鏟雪車、除冰設(shè)備和倒伏竹木清理工具,實(shí)行24小時(shí)值班制,接到指令后30分鐘內(nèi)集結(jié)出發(fā),抵達(dá)后先清除路面積雪或障礙,再開(kāi)展車輛救援。

現(xiàn)場(chǎng)安全管理貫穿救援全程。救援人員到達(dá)后需先評(píng)估環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),如暴雨時(shí)觀察是否有積水倒灌、冰雪時(shí)檢查路面坡度,制定包含撤離路線的應(yīng)急計(jì)劃;優(yōu)先處理傷員,配合醫(yī)療部門(mén)轉(zhuǎn)運(yùn)傷者,同時(shí)用拍照、錄像方式固定現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)。救援操作嚴(yán)格遵循“安全評(píng)估—車輛固定—設(shè)備連接—規(guī)范作業(yè)”流程,牽拉力度控制在設(shè)備額定載荷的80%以內(nèi),起吊時(shí)保持車輛水平,避免單側(cè)受力過(guò)大。此外,救援車輛需定期更新應(yīng)急工具,確保千斤頂、破窗器等設(shè)備處于可用狀態(tài),人員每季度參加一次惡劣天氣救援專項(xiàng)培訓(xùn),考核合格后方可上崗。

惡劣天氣下的道路應(yīng)急救援,是人員專業(yè)能力、設(shè)備適配性與多部門(mén)協(xié)同的綜合體現(xiàn)。通過(guò)針對(duì)性的前期準(zhǔn)備、場(chǎng)景化的操作規(guī)范與系統(tǒng)化的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,既能提升救援效率,又能最大限度降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),為受困車輛與人員提供可靠保障。

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