高速車子救援保障自身權益需優先確保安全、選擇正規救援、明確費用規則并留存維權依據。首先，車輛故障時需第一時間轉移至護欄外安全地帶，在車后150米（夜間或惡劣天氣需200米）放置三角警示牌，打開雙閃警示后方車輛，這是避免二次事故、保障人身安全的基礎前提；其次，救援選擇上需拒絕“黑拖車”，通過12122全國高速應急救援專線或交警、路政指派正規救援公司，確認其具備合法資質與收費公示，提前溝通車輛特殊情況（如四驅、新能源車等），避免后續糾紛；費用方面，需明確政府定價/指導價的收費標準（小型車10公里內基價200-400元，超程每公里加收10-30元），要求救援人員拖車前告知明細，遇隨意加價可撥打12328投訴，同時提前確認車險是否覆蓋免費救援服務；最后，救援過程中需留存收費憑證、溝通記錄，車輛拖離后可自主選擇修理廠，以此全方位保障自身權益不受侵害。

在選擇救援渠道時，除了直接撥打12122專線，也可通過114聯系當地交警部門，由其協助對接正規救援公司。需要注意的是，無論通過哪種方式，都要在救援人員抵達前，主動詢問對方的公司名稱、資質證明及收費依據，避免因信息不對稱陷入“黑拖車”的收費陷阱。特別是對于四驅車、新能源車等有特殊牽引要求的車輛，需提前告知救援人員車輛的驅動類型、電池位置等細節，確保救援工具與操作流程符合車輛特性，防止因不當拖拽造成二次損傷。

費用細節的確認需貫穿救援全程。根據參考資料，高速救援收費實行政府定價或指導價，不同車型、里程的收費標準有明確區間。救援前，可要求工作人員出示收費公示表，核對基價、超程費、吊車服務費等項目，確認是否存在夜間加價等特殊條款。若車輛投保的商業險包含免費救援服務，需及時聯系保險公司，明確免費服務的里程上限、適用場景（如故障地點是否在高速范圍內），避免重復付費。交通事故導致的拖車費用，可留存責任認定書，后續通過車險理賠流程申請報銷。

安全防護環節不可忽視細節。車輛無法移動時，需持續開啟雙閃燈，三角警示牌應放置在車后直線距離150米處，若遇暴雨、大霧等惡劣天氣，需延長至200米以上。人員撤離時，需從右側車門下車，快速轉移至護欄外的安全區域，切勿在應急車道內隨意走動或停留。救援過程中，若使用軟連接拖車，需確保牽引車與被牽引車的距離保持在4至10米之間，兩車均開啟雙閃，沿最外側車道行駛，車速控制在規定范圍內，避免急剎或變道引發意外。

維權依據的留存是保障權益的最后一道防線。救援結束后，務必索要正規發票或收費憑證，注明收費項目、金額、救援公司公章等信息。與救援人員、保險公司的溝通記錄（如通話錄音、短信截圖）也需妥善保存。若對服務質量或收費有異議，可憑借這些材料向12328交通運輸服務監督電話投訴，或向當地路政部門反饋，依法維護自身合法權益。

總之，高速救援保障權益的核心在于“主動防范”與“有據可依”。從安全防護的細節落實，到救援渠道的正規選擇，再到費用規則的提前確認，每一步都需以客觀信息為依據，以官方標準為準則。同時，全程留存的憑證與記錄，將成為后續維權的關鍵支撐。只有將安全意識、規則意識與維權意識相結合，才能在高速救援場景中，既保障人身安全，又確保自身權益不受侵害。