不同地區的122道路救援價格并不統一，差異主要源于地域經濟水平、物價基準及地方政策的不同。像北京、上海等發達城市因人力與運營成本較高，救援收費普遍高于中西部城市；而寧夏部分地區甚至取消了清障車的基礎收費，體現出政策對民生的傾斜。除地域外，車型大小、救援場景與時段也會影響最終費用：小型轎車10公里內拖車約300元，大貨車或客車因噸位與操作難度，費用可能翻倍；高速公路救援因需封閉車道、協調路政等特殊流程，收費通常比普通道路高20%左右；夜間22點至次日6點或法定節假日，部分地區還會加收30 - 50元的服務附加費。各地收費標準均由當地交通部門或物價部門核準，車主可通過當地交管官網或122熱線提前查詢，避免救援時產生費用誤解。

不同省份的收費規則細化到車型與救援類型，形成了更具體的差異。以河北省為例，高速公路的拖車、吊車服務嚴格按官方標準計費，而普通道路救援則在此基礎上下浮20%，兼顧了高速救援的特殊性與普通道路的民生需求；天津市針對故障車拖運，根據車型從200元到1000元劃分不同檔位，明確區分了小型車與大型車的服務成本；山西省對10公里內的拖行服務，按車輛類別設置了1類到6類的收費上限，每類車型的費用梯度清晰；廣東省不僅為不同車輛制定了基礎價，還額外列出吊車費、放空費等補充項目，覆蓋了救援中的各類場景。這些地方細則的差異，本質是各地結合本地交通狀況與運營成本的精準調控。

救援類型的不同也會帶來費用的明顯變化。常規拖車救援通常以每公里200元左右計費，而吊車救援因設備投入與操作復雜度更高，每公里收費約100元（部分地區按噸位額外加價），隨車提供的搭電、換胎等即時救援服務，每公里則在50元上下。值得注意的是，高速救援因涉及封閉路段、路政協調等特殊流程，費用普遍比普通道路高20%-30%，救援隊伍會在實施服務前，根據車輛類型、救援距離與時間，向車主明確告知費用明細，征得同意后再開展救援，保障了車主的知情權。

夜間與節假日的時段附加費是另一項重要考量。以北京為例，夜間22點后提供的搭電、補胎換胎等服務，會在基礎費用上加收30元；部分南方城市的節假日救援，附加費比例甚至達到基礎價的15%。這種時段收費差異，既體現了救援人員非工作時間的勞動價值，也在一定程度上引導車主盡量避開高峰時段非緊急的救援需求。車主在撥打122時，可主動詢問時段附加費的具體標準，提前做好費用預期。

整體來看，122道路救援價格的差異是地域經濟、車型特點、救援場景與時段共同作用的結果。各地通過細化收費規則，在保障救援服務質量的同時，兼顧了不同車主的實際需求。車主出行前可通過當地交管部門官網或122熱線，了解目的地的收費標準，遇到緊急情況時優先確保人身安全，再通過正規渠道獲取救援服務，既能避免費用糾紛，也能讓救援過程更高效順暢。