在夜間高速公路上車壞了打救援電話，核心原則是“先保安全再精準求助”，首要撥打的是官方指定的12122全國高速公路應急救援專線。這一專線由高速管理部門直接調度，能快速聯動專業救援力量，避免遭遇黑救援的安全隱患與不合理收費。撥打時需準確說明關鍵信息：通過路邊公里樁、出口編號等明確所在高速名稱、行駛方向及具體位置，清晰描述車輛故障類型（如爆胎、發動機熄火）、有無危險情況，同時告知車上人數及人員受傷情況。在此之前，需先完成安全操作：打開雙閃燈將車移至右側應急車道，拉好手剎后全員從右側車門撤離至護欄外，在車后150米（夜間建議延長至200米以上）放置帶閃光燈的三角警示牌，為后續救援筑牢安全基礎。

完成安全操作并撥打12122后，可同步聯系保險公司。需注意的是，多數保險公司的道路救援服務不覆蓋高速公路封閉路段，因此高速上的拖車服務通常需由12122調度的官方救援完成，待車輛被拖至最近的高速出口或收費站外后，再由保險公司提供后續救援或維修對接。這一“接力救援”模式既能保障高速路段的救援專業性，也能合理利用保險權益，減少不必要的費用支出。

等待救援的過程中，安全防護仍需持續關注。若因特殊情況暫時無法撤離至護欄外，需全程系好安全帶、關閉車窗，同時保持警惕，一旦察覺后方車輛有失控風險，立即從右側車門撤離至安全區域。若車上有乘客，需及時安撫情緒，避免因慌亂引發二次危險。此外，夜間等待時建議穿上反光背心，若車輛配備應急手電筒，可在護欄外適當位置開啟，進一步提升自身辨識度。

面對救援服務，需明確自身權益邊界。官方救援的收費標準由高速管理部門統一制定，若遇到救援人員漫天要價，可留存相關證據并向12122專線投訴。車輛被拖離高速后，車主擁有自主選擇修理廠的權利，無需被迫接受救援方指定的維修機構。若拖車費用符合保險條款，可保留正規發票與救援記錄，后續向保險公司申請理賠。

最后需要強調的是，夜間高速救援的核心邏輯是“專業事交給專業人”。除非是輪胎漏氣等簡單故障且自身具備豐富維修經驗，否則切勿在高速應急車道自行修車，避免因操作不當引發交通事故。從撥打12122到等待救援的每一步，都需圍繞“安全”與“規范”展開，才能在保障人身安全的前提下，高效解決車輛故障問題。