按距離計算的道路救援收費并無統一標準，通常由基礎費用疊加超里程費用構成，不同場景、車型與地區的每公里單價差異顯著。普通道路救援中，小型車超出免費里程后的每公里費用多在7至10元，部分地區短途救援可能低至每公里2元；高速公路救援的超里程收費則更高，一類車超出10公里后每公里可達18元，中大型車輛加價幅度更大；搭電等專項救援的每公里費用區間更寬，從2元到30元不等。此外，救援場景（如市區、高速）、車型大小、時段（夜間/節假日）及地區經濟水平都會影響最終單價，具體需以服務商或保險條款的官方說明為準。

不同救援場景的定價邏輯存在明顯差異。普通道路救援常設置起步距離與起步價，例如部分服務商對小型車設定30公里內起步價150至200元，其中包含10公里免費里程，超出部分按每公里7至10元計費；另有地區將50公里內的基本費用定為100元，超里程部分每公里2元，若超過50公里，前50公里維持原標準，超出段每公里降至1.5元。這種分段計價方式既覆蓋了救援的基礎成本，也通過梯度定價平衡了長距離救援的成本壓力。

高速公路救援的收費體系更為細化，且整體標準高于普通道路。以一類車為例，部分高速救援的10公里內拖車基價為400元，包含空車費與拖車費，超出10公里后空車費單獨按每公里5元收??；另有標準顯示，小型車高速拖車起步價為10公里380元，超里程部分每公里加收18元，中大型車輛的起步費用分別為450元/次和560元/次，超里程加價幅度同步提升。此外，山西等地的高速救援還對特殊情況有明確規定，如大霧、夜間（21時至6時）或積雪結冰道路救援，收費可上浮20%，若救援車到達現場后無需救援，則按基價的50%收取費用。

專項救援服務的收費同樣與距離緊密相關。以搭電救援為例，專業公司通常收取50至100元的基本服務費，疊加每公里2至5元的路程費，整體搭電費用在100至300元之間；若按距離區間劃分，10公里內的起步價為100至200元，里程費每公里10至20元；10至50公里區間起步價升至200至300元，里程費每公里20至30元；超過50公里后，起步價與里程費均進一步提高。值得注意的是，保險公司對投?？蛻舫Ｌ峁?0公里內的免費搭電服務，超出部分才按每公里5至10元收費，這一政策為車主提供了一定的成本緩沖。

綜合來看，道路救援的每公里收費受多重因素交織影響，從基礎的車型、距離，到場景、時段、地區經濟水平，甚至特殊天氣與救援難度，都會對單價產生作用。車主若需準確了解費用，最穩妥的方式是提前咨詢所在地區的官方救援服務商，或仔細查閱所購保險的道路救援條款，避免因信息差導致不必要的成本支出。