不同車型的道路汽車救援價格并不一樣，具體費用會根據車型類別、救援場景、距離遠近等多重因素綜合確定。從參考信息來看，城區內救援的收費已體現車型差異：小型車單次約200元，中型車300元，大型及特大型車則達到400元；市區外公路救援更細分了空車與重車的計費標準，小型車空車2元/公里、重車5元/公里，大型車空車4元/公里、重車15元/公里，且各車型設有不同基價；高速公路的收費體系更為細致，以10公里為起步區間，一型車（如轎車）起步費280元，每超1公里加15元，五型車（如重型貨車）起步費580元，每超1公里加27元，部分地區還針對貨車超重情況制定了階梯加價規則。此外，夜間或節假日救援、特殊車輛（如裝載易燃易爆危險品）等場景，還會在基礎費用上額外加收30%至50%或10%的費用，若因車主原因導致救援放空，也需支付不低于200元的放空費。這些細節共同構成了不同車型救援價格的差異化體系，也讓救援收費更貼合實際救援場景的需求。

從車型維度看，車輛的尺寸與載重直接影響救援難度與成本，因此收費階梯劃分清晰。小型車因體積小、重量輕，無論是城區內的短途救援還是市區外的公路拖行，成本相對可控；而大型及特大型車不僅需要更強勁的救援設備，操作流程也更復雜，費用自然更高。以高速公路為例，一型車與五型車的起步價相差近一倍，后續每公里的加價幅度也隨車型增大而提高，這背后是救援車輛的動力損耗、人力投入等成本的差異。

救援場景的不同也會讓同車型的收費出現明顯波動。市區外公路救援區分空車與重車，是因為重車對救援車輛的牽引力要求更高，會增加設備損耗與燃油消耗；高速公路的封閉環境與特殊路況，使得救援操作更嚴謹，收費標準也更細化。部分地區如山西，還針對高速公路事故救援單獨制定了基價與公里加價規則，進一步體現了場景對費用的影響。

除了車型與場景，時間因素也不可忽視。夜間或節假日救援時，救援人員需要加班作業，服務成本上升，因此會在基礎費用上加收30%至50%；特殊車輛如裝載易燃易爆危險品的車型，救援過程需采取額外安全措施，操作風險更高，費用也會相應增加10%。這些附加規則讓救援收費更靈活，也更符合實際服務的價值。

整體而言，道路汽車救援的定價體系是多維度的，車型作為核心因素決定了基礎費用的框架，而救援場景、時間、特殊情況等則在框架內進行調整。車主在遇到車輛故障時，可提前了解所在地區的收費標準，結合自身車型與救援需求預估費用，同時選擇正規救援機構，確保服務透明與權益保障。