公司單位車的高速道路救援服務流程，需以“安全優先、規范申請、配合救援”為核心展開。首先要保障人員與車輛的安全，開啟雙閃燈，若車輛可移動則移至應急車道，無法移動則原地停靠，全員撤離至護欄外安全地帶，并在車后150米（夜間或惡劣天氣200米以上）放置三角警示牌。隨后通過正規渠道申請救援：撥打12122全國高速報警救援電話，準確報出所在位置（可借助道路公里牌、百米牌信息）、車輛故障情況、型號及車牌；若車輛購買保險，可聯系保險公司救援電話或通過官方APP、第三方小程序提交申請；也可通過“12122”公眾號、地區高速ETC公眾號（如重慶高速ETC）或專屬APP（如渝智行APP）填寫信息提交，自助未成功可撥打客服熱線人工求助。申請后保持電話暢通，原地等待救援人員抵達，期間積極配合交警或救援人員的現場勘查與后續操作，確保救援流程高效推進。

在救援力量抵達前，需嚴格避免自行修理車輛或攔截私人拖車的行為，此類操作不僅可能因操作不當加劇車輛損壞，還可能因私人救援資質不明引發后續糾紛。同時，車內人員需始終停留在護欄外的安全區域，切勿在車道內徘徊或返回車內取物品，以防突發二次事故。待交警或救援人員到達現場后，需如實告知車輛故障或事故的具體細節，包括故障發生時的行駛狀態、是否有異常聲響等，便于救援隊伍快速制定施救方案。若遇交通事故，交警會進行現場勘查與拍照取證，部分情況下會暫時保管駕駛證和行駛證，車主需配合完成相關登記手續；若為車輛故障，救援人員會先對車輛進行初步檢測，判斷是否可現場維修，無法維修則安排專業清障車輛拖移。

完成現場救援操作后，需同步對接公司行政部門或車輛管理負責人，告知救援進展與車輛后續處理方向。若車輛需拖至維修廠，可根據公司規定選擇指定合作機構，或與保險公司確認維修網點范圍；若涉及保險理賠，需及時整理救援記錄、現場照片等材料，按保險公司要求提交理賠申請。此外，部分公司單位車可能有內部救援流程規范，如通過企業專屬APP或行政專員統一協調救援，此時需優先遵循公司內部指引，確保流程符合單位車輛管理要求。

整個流程中，每一步操作都需圍繞安全與規范展開，從前期的安全防護到中期的救援申請，再到后期的事故處理與車輛交接，環環相扣且需多方協同。無論是借助官方渠道申請救援，還是配合現場人員的專業操作，核心都是為了保障人員安全、減少車輛損失，并高效解決突發狀況。通過清晰的流程指引與理性的操作配合，能最大限度降低高速故障對公司用車安排的影響，同時確保救援過程合規有序。