上汽榮威RX3的動力性能在同級別車型中表現較為出色，兼具動力輸出的均衡性與燃油經濟性優勢。其提供1.6L自然吸氣與1.3T渦輪增壓兩種動力版本，能滿足不同場景的用車需求：1.6L車型搭配CVT變速箱，動力輸出平穩線性，中低速加速響應積極，百公里綜合油耗低至5.6L，日常代步兼顧平順性與燃油效率；1.3T車型最大功率達120kW、峰值扭矩230Nm，2000rpm即可釋放充足動力，高速超車更具底氣，百公里油耗4.3L的表現在同級別中也較為亮眼。對比廣汽本田繽智、東風日產勁客等主流競品，榮威RX3在功率、扭矩等核心賬面數據上均有明顯優勢，1.6L車型匹配的愛信全新第三代6AT變速箱更以可靠品質與親民使用成本，進一步提升了動力總成的競爭力。

從動力總成的技術細節來看，榮威RX3的1.6L車型搭載藍芯NSE 1.6L發動機，匹配的愛信CVT無級變速器最大可承受250牛米扭矩，比同級別主流CVT變速箱扭矩承載能力提升25%，傳動效率達88%，這一技術優勢讓其在中低速行駛時動力傳遞更直接，即使在城市擁堵路況下頻繁啟停，也能保持平順的駕駛體驗，同時百公里油耗穩定在5.8L左右，日常代步的燃油經濟性表現突出。而1.3T車型采用上汽藍芯SGE 1.3TDI渦輪增壓雙噴發動機，配合愛信全新第三代6AT變速箱，動力響應迅速且換擋邏輯清晰，高速行駛時動力儲備充足，超車過程干凈利落，其4.3L的百公里油耗在渦輪增壓車型中處于領先水平，兼顧了動力性能與燃油經濟性的平衡。

在與同級別車型的橫向對比中，榮威RX3的動力表現進一步凸顯優勢。對比長安CS35PLUS，榮威RX3無論是1.6L還是1.3T版本，動力輸出更強勁，且CVT與6AT變速箱的換擋體驗更平順，避免了頓挫感；與奔騰T33相比，其核心動力參數整體更優秀，1.3T車型的最大功率和峰值扭矩均領先于奔騰T33的1.2T發動機；面對柯米克，榮威RX3不僅動力選擇更豐富，1.3T車型的動力輸出也更強勁，能滿足消費者對不同動力需求的選擇。此外，在5-8萬SUV車型的動力排名中，榮威RX3 18T手自一體版本位列第27位，在同價位車型中屬于上乘水平，進一步印證了其動力性能的競爭力。

綜合來看，榮威RX3通過兩種動力版本的差異化布局，精準覆蓋了不同用戶的用車場景：1.6L車型適合注重日常代步平順性與燃油經濟性的消費者，1.3T車型則滿足了對動力有更高要求的用戶需求。其搭載的愛信變速箱不僅質量可靠，使用成本也較為親民，配合優秀的動力參數與燃油經濟性，在同級別車型中形成了獨特的競爭優勢，為消費者提供了兼具實用性與駕駛體驗的選擇。